GH3030的物理及化学性能
热性能熔化温度范围 1374～1420℃
密度ρ=8.4g/cm3
磁性能合金无磁性。抗氧化性能 在空气介质中的氧化速率见
GH3030镍基高温合金概述：GH3030 是早期发展的80Ni-20Cr固溶强化型高温合金，化学成分简单，在800℃以下具有满意的热强性和高的塑性，并具有良好的抗氧化、热疲劳、冷冲压和焊接工艺性能。合金经固溶处理后为单相奥氏体，使用过程中组织稳定。主要产品是冷轧薄板，也可以供应棒材、环件、丝材和管材等变形产品。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件和在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷很小的其他高温部件
gh3030化学成分
GH3030物理及化学性能： 1、GH3030 热性能：(1)、GH3030 熔化温度范围 1374～1420℃[3]。(2)、GH3030 热导率 见表2-1。(3)、GH3030 比热容 见表2-2。(4)、GH3030线膨胀系数 见表2-3。(5)、GH3030黑度：见表2-4表2-1
表2-2
表2-3
表2-4
①为全辐射黑度（空气中试验2、GH3030密度：ρ=8.4g/cm33、GH3030电性能：不同温度的电阻率:见表2-5
4、GH3030磁性能：合金无磁性。5、GH3030抗氧化性能：在空气介质中的氧化速率：见表2-6表2-6
三、GH3030金相组织结构：该合金在1000摄氏度固溶处理后为单相奥氏体组织，间有少量TiC和Ti(CN)。四、GH3030工艺性能与要求：1、该合金具有良好的可锻性能，锻造加热温度1180℃，终锻900℃。2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。3、热处理后，零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除。
GH3030物理性能：
GH3030密度:8.4g/cm3
熔点℃:1374-1420
热导率λ/(W/m?℃) ：15.1(100℃)
比热容J/kg?℃：565.2
弹性模量GPa：224
电阻率μΩ?m：1.09
线膨胀系数a/10-6℃-1：12.8(20~100℃)
GH3030化学成分
GH3030合金是早期发展的80Ni-20Cr固溶强化型高温合金，化学成分简单，在800℃以下具有满意的热强性和较高的塑性，并具有良好的抗氧化、热疲劳、冷冲压和焊接工艺性能。GH3030合金经固溶处理后为单相奥氏体，使用过程中组织稳定。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件和在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷很小的其他高温部件。
GH3030固溶强化型耐高温腐蚀镍基合金
一：牌号GH3030 高温合金
二：化学成分镍Ni余量 铬Cr19.0-22.0 铁Fe1.5 碳C0.12 锰Mn0.7 硅Si0.8 硫S0.02 磷P0.03 铝Al0.15 钛 Ti0.15-0.35
三：应用范围应用领域：常年现货库存 圆棒 板材 无缝管 卷带！
该合金在800℃以下具有满意的热强性和高的塑性，并具有良好的抗氧化、热疲劳、冷冲压和焊接工艺性能。合金经固溶处理后为单相奥氏体，使用过程中组织稳定。是早期发展的80Ni-20Cr固溶强化型高温合金，化学成份简单，主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件和在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷很小的其他高温部件。
四：概述1、该合金具有良好的可锻性能，锻造加热温度1180℃，终锻900℃。2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。3、热处理后，零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除。
GH3030的物理及化学成分，请看下图、期待您的咨询！
GH3030（GH30）Nimonic 75A高温合金
GH3030固溶强化型高温合金 是早期发展的80Ni-20Cr固溶强化型高温合金，化学成分简单，在800℃以下具有满意的热强性和高的塑性，并具有良好的抗氧化、热疲劳、冷冲压和焊接工艺性能。合金经固溶处理后为单相奥氏体，使用过程中组织稳定。主要产品是冷轧薄板，也可以供应棒材、环件、丝材和管材等变形产品。主要用于800℃以下工作的涡轮发动机燃烧室部件和在1100℃以下要求抗氧化但承受载荷很小的其他高温部件。 GH3030具有较强热加工及冷加工性能，用于制作各种化工设备及配套配件。
GH3030简介
1.1、材料牌号
GH3030（GH30）
1.2、相近牌号
ЗИ435,XH78T(俄罗斯）
1.3、材料的技术标准
GJB 1952-1994《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB 2297-1995《航空用高温合金冷拔（轧）无缝管规范》
GJB 2611-1996《航空用高温合金冷拉棒材规范》
GJB 2612-1996《航空用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3020-1997《航空用高温合金环坯规范》
GJB 3317-1998《航空用高温合金热轧板规范》
GJB 3318-1998《航空用高温合金冷轧带材规范》
GJB 3165-1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3167-1998《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》
GB/T 15062-1994 《一般用高温合金管》
1.5、热处理制度
固溶温度为980～1020℃,冷却方式对热轧板、冷轧薄板和环坯匀为空冷，冷镦用丝材和冷拉棒材为水冷或空冷，管材为水冷。
1.6、品种规格与供应状态
可生产各种规格的变形产品，棒材和环坯不经热处理交货；热轧板和冷轧薄板及管材经固溶和酸洗后供应；焊丝于冷拉状态、固溶和酸洗状态或半硬态成盘状交货；冷镦用丝材于固溶、酸洗状态成盘状或直条状、固溶直条状磨光或冷拉状态交货；管材于固溶、酸洗状态交货；冷拉棒以退火、退火加酸洗、退火加磨光或冷拉状态交货。
1.7、熔炼与铸造工艺
电弧炉熔炼或电弧炉熔炼加电渣重熔或真空电弧重熔，非真空感应炉加电渣熔或真空电弧炉重熔或真空双联工艺。
1.8、应用概况与特殊要求
该合金已在航空发动机上经过了长期使用考验，主要用于燃烧室和加力燃烧室零部件以及机匣安装边等零部件。
密度ρ=8.4g/cm3
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