感应电动势和反电动势有什么区别吗 如果电动机线圈自感系数为零还会有反电动势吗

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汽车解说员小达人
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2019-11-10 · 用力答题,不用力生活
知道小有建树答主
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感应电动势和反向电动势本质是一样的的。都是有通过线圈的电流发生变化时产生的。

例如:变压器的副边产生的电动势是由于原边线圈通过交变电流,副边在磁通的链接下产生感应电动势。而线圈的感应电动势的方向总是与磁通变化的方向相反,叫反向电动势。


扩展资料:

说明

(1)不论电路是否闭合,只要穿过电路的磁通量发生变化,电路中就产生感应电动势,产生感应电动势是电磁感应现象的本质。

(2)磁通量是否变化是电磁感应的根本原因。若磁通量变化了,电路中就会产生感应电动势,再若电路又是闭合的,电路中将会有感应电流

(3)产生感应电流只不过是一个现象,它表示电路中在输送着电能;而产生感应电动势才是电磁感应现象的本质,它表示电路已经具备了随时输出电能的能力。

(4)在磁通量变化△φ相同时,所用的时间△t越大,即磁通量变化越慢,感应电动势E越小;反之, △t越小,即磁通量变化越快,感应电动势E越大。

(5)在变化时间△t相同时,变化量△φ越大,表明磁通量变化越快,感应电动势E越大;反之,变化量△φ越小,表明磁通量变化越慢,感应电动势E越小。

参考资料:百度百科-感应电动势

参考资料:百度百科-反电动势

百度网友71bda3eeb
推荐于2018-05-21 · TA获得超过112个赞
知道答主
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感应电动势和反向电动势本质是一样的的。都是有通过线圈的电流发生变化时产生的。例如变压器的副边产生的电动势是由于原边线圈通过交变电流,副边在磁通的链接下产生感应电动势。而线圈的感应电动势的方向总是与磁通变化的方向相反,叫反向电动势。你说的自感系数为零的情况不会出现。除非线圈是用超导材料做成。
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老冯碎语
2018-05-21
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电动机在通电和断电瞬间,线圈本身会产生自感电动势(感应电动势),电动机在通电运转时,由于线圈中的磁通量一直在变化,这时会产生反电动势,这个反电动势跟自感系数没关系,E=NBSωsinωt,可见这个反电动势只跟线圈绕成的面积和角速度ω有关系。
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