英朗GT1.8动力和油耗怎么样
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我是1.8的车主,我说一下吧
动力很一般,起步、超车确实有点闷,2500转以下别提有什么加速感,我现在如果红绿灯排第一的话,都踩到接近4000转...
但是只要不喜欢开快车,动力足够了,跑起来了还是挺快的,呵呵
跑过一次170,6档下转速只有3000转多一点,车身很沉稳不发票
油耗上,目前我的油耗综合表显9.6个,上下班路况相对比较好,当然我的驾驶风格相对是很激烈的,慢慢开估计能降1个油
跑高速是挺很省的,上次跑高速,电脑清零,跑了200多公里,综合油耗表显7.2,当然这个得益于6个档位
安全性不用说了,通用全球的品质!你去4S店开一下车门就能感受出一种踏实感,很厚重!
操控上也不错,悬挂调校偏硬,高速过弯并线,姿态调整很利索
保养费用上,小保养换机油机滤的话不到300,能比1.6T车型便宜近一半
在说一些不足吧
1.我现在最讨厌的就是发动机噪音,只要转速超2000转就挺吵了,怠速下也不够安静
但是整车的隔音还不错,底盘隔音棉很厚实,车门还是双层密封条,而且还带有绒面,对胎噪、风噪的隔绝很到位
2.后悬挂走不平路的时候会有咯噔咯噔的声音,感觉很松散。论坛里交流普遍有这个现象,是通病!
3.走起伏路或上马路牙子,会因为车身扭曲变形,车门胶条会发出 支支的声音
4.换过一次空调压缩机。因为异响!据4S人说11年10月份之前的英朗都有这个问题,之后优化了压缩机问题都解决了
2012款减配了,貌似减了真皮方向盘
没了遮阳板化妆镜灯
预紧式安全带变为普通三点式
增加了USB接口
总体来说1.8的性价比不高,英朗这款车1.6L手动和1.6T运动版的性价比稍高一些
动力很一般,起步、超车确实有点闷,2500转以下别提有什么加速感,我现在如果红绿灯排第一的话,都踩到接近4000转...
但是只要不喜欢开快车,动力足够了,跑起来了还是挺快的,呵呵
跑过一次170,6档下转速只有3000转多一点,车身很沉稳不发票
油耗上,目前我的油耗综合表显9.6个,上下班路况相对比较好,当然我的驾驶风格相对是很激烈的,慢慢开估计能降1个油
跑高速是挺很省的,上次跑高速,电脑清零,跑了200多公里,综合油耗表显7.2,当然这个得益于6个档位
安全性不用说了,通用全球的品质!你去4S店开一下车门就能感受出一种踏实感,很厚重!
操控上也不错,悬挂调校偏硬,高速过弯并线,姿态调整很利索
保养费用上,小保养换机油机滤的话不到300,能比1.6T车型便宜近一半
在说一些不足吧
1.我现在最讨厌的就是发动机噪音,只要转速超2000转就挺吵了,怠速下也不够安静
但是整车的隔音还不错,底盘隔音棉很厚实,车门还是双层密封条,而且还带有绒面,对胎噪、风噪的隔绝很到位
2.后悬挂走不平路的时候会有咯噔咯噔的声音,感觉很松散。论坛里交流普遍有这个现象,是通病!
3.走起伏路或上马路牙子,会因为车身扭曲变形,车门胶条会发出 支支的声音
4.换过一次空调压缩机。因为异响!据4S人说11年10月份之前的英朗都有这个问题,之后优化了压缩机问题都解决了
2012款减配了,貌似减了真皮方向盘
没了遮阳板化妆镜灯
预紧式安全带变为普通三点式
增加了USB接口
总体来说1.8的性价比不高,英朗这款车1.6L手动和1.6T运动版的性价比稍高一些
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最好还是别买这款车,油耗还是蛮高的,动力也不行,我开过这车,建议你看看新款速腾,还有2012款福克斯。
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您好,GT1.8采用了全新一代具有DVVT的ECOTEC发动机,功率达到了惊人的108千瓦,着相当于一般发动机2.0排量才能达到的动力。而配合同级领先的6速手自一体变速箱,可谓动力随叫随到,驾驶酣畅淋漓。
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动力一般,就两个字 “费油”
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英朗1.8确实不怎么样,建议买君威2.4L
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