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七座和八座面包车上路收费是有区别的。国内虽然每个省份收费标准略有不同，但是7座及7座以下客车都是第一类车，8座-19座车为第二类车，收费标准按不同省份或者同省份不同高速段的标准为准。
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上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。
那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。
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七座和八座面包车上路收费是有区别的。
国内虽然每个省份收费标准略有不同，但是7座及7座以下客车都是第一类车，8座-19座车为第二类车，收费标准按不同省份或者同省份不同高速段的标准为准。
相关标准细则请参考《全国高速公路收费标准》
国内虽然每个省份收费标准略有不同，但是7座及7座以下客车都是第一类车，8座-19座车为第二类车，收费标准按不同省份或者同省份不同高速段的标准为准。
相关标准细则请参考《全国高速公路收费标准》
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不一样，七座与八座差别很大的，八座费用相对高不少
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要看什么地方，有的地方有区别，有的地方没有
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