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1.转弯：也就是前轮偏移量的大小，不管最大还是最小基本没有什么影响
2.抓地力：轮胎抓地力不用多解释吧，不过不可加到最大，这个还是需要看车的具体情况
3.车高：这个其实是悬挂软硬，左调是软，右调是硬。如果楼主走线不错的话，建议调硬，有助增强抓地力
4.涡轮增压：指的是涡轮增压最大输出的转速。左调是低转速增压强，右调是高转速增压强。转弯多的低俗赛道左调，直线多的右调，不解释
5.空气动力：如果你想让你的车像羽毛一样飘在赛道上那就左调，确实能提高10km/h左右的极速，但是我保证你会撞的各种惨。所以，右调吧
6.氮气：就是氮气效果强弱。左调是效果差但是时间长，右调是效果强但是时间短
2.抓地力：轮胎抓地力不用多解释吧，不过不可加到最大，这个还是需要看车的具体情况
3.车高：这个其实是悬挂软硬，左调是软，右调是硬。如果楼主走线不错的话，建议调硬，有助增强抓地力
4.涡轮增压：指的是涡轮增压最大输出的转速。左调是低转速增压强，右调是高转速增压强。转弯多的低俗赛道左调，直线多的右调，不解释
5.空气动力：如果你想让你的车像羽毛一样飘在赛道上那就左调，确实能提高10km/h左右的极速，但是我保证你会撞的各种惨。所以，右调吧
6.氮气：就是氮气效果强弱。左调是效果差但是时间长，右调是效果强但是时间短
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