路面按力学性质可分为哪两类??

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2021-06-17 · TA获得超过77万个赞
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路面按其力学特性可以分为:

1、刚性路面:

行车荷载作用下能产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥土路面。

2、柔性路迹薯面:

荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强肢或度小,在反复荷载作用下会产生积累变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层,包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。

基本要求

路面是公路的重要组成部分。路面的好坏直接影响行车速度、运输成本、行车安全和舒适性。相同等级公路的沥青路面同砂石路面相比,行车速度一般可以提高80%~200%,燃料消耗降低15%~20%,轮胎行驶里历州伍程增加20%,运输成本下降18%~20%。

同一类型的路面,因施工和养护质量的优劣,也会使运输效率与成本以及服务质量产生很大的差异。路面结构的费用在公路造价中所占比重很大,一般都要达到30%左右。

以上内容参考:百度百科-路面

melodygc
2012-03-18 · TA获得超过5305个赞
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刚性路面或者柔性路面。即水泥路面和沥青路面。
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与朝与暮
2020-05-18
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柔性路面和刚性路面
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匿名用户
2021-01-11
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分为柔性路面和刚性路面。
柔性路面:弯沉变形旦档旁较大、抗弯强度小;破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。代表是各种蠢敏沥青类路面。
刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小;破坏取决于极限弯拉强度。代表模橡是水泥混凝土路面。
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wx_zyzcdd8
推荐于2017-10-15 · TA获得超过350个赞
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路面是指用筑路材料铺在路基顶面,供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。
路面按其力学特性可以分为:
1、刚性路面
行车荷载作用下能产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路磨桥孙面,包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥土路面。
2、柔性路面
荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下会产生积累变形,它的瞎链破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层,包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土消梁)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。
3、半刚性路面
有些路面材料在修建早期具有柔性路面特性,后期近乎刚性路面特性,如石灰稳定土、水泥稳定土,石灰粉煤灰和石灰炉渣等材料建成的路面。
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