印度有哪些国产战斗机?
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那就是印度航空的黑色幽默——LCA战斗机
当中国歼-10战斗机上马的时候,LCA也匆忙上马,1998年,当歼-10战斗机试飞的时候,LCA也在试飞,当2003年歼-10战斗机正式交付部队的时候,LCA在试飞,当2009年,歼-10B改进型战斗机试飞的时候,LCA在试飞,当2011年,歼-20战斗机试飞的时候,歼-10战斗机即将交付完成近200架的时候,LCA还在试飞。。。。LCA战斗机也许不能代表了印度国防工业的全部,但已经能够折射出印度国防工业发展的三个顽症:好高骛远、管理混乱和意志薄弱。
LCA战斗机
LCA最早提出在80年代初期,当时为对抗巴基斯坦购买的F-16,不过由于印度自身航空研发实力有限,所以仍决定向苏联采购 米格-29向法国采购M-2000。LCA转变为与其进行高低搭配的多用途轻型战机。88年HAL公布其设想图的时候表达其性能要优于F-20。LCA的研制除了HAL等印度本国公司外亦得到如法国达索、美国LM等公司的协助。并且采用较多的国外系统如爱立信的PS-05火控雷达、通用电气的F-404发动机等。尽管这样其研制进度仍一波三折。1995年11月17日首架技术验证机TD-1出厂,首飞原定于96年7月,后推迟到99年中,最后在2001年1月5日的试飞,至于量产至少还要等到2010年以后。
当中国歼-10战斗机上马的时候,LCA也匆忙上马,1998年,当歼-10战斗机试飞的时候,LCA也在试飞,当2003年歼-10战斗机正式交付部队的时候,LCA在试飞,当2009年,歼-10B改进型战斗机试飞的时候,LCA在试飞,当2011年,歼-20战斗机试飞的时候,歼-10战斗机即将交付完成近200架的时候,LCA还在试飞。。。。LCA战斗机也许不能代表了印度国防工业的全部,但已经能够折射出印度国防工业发展的三个顽症:好高骛远、管理混乱和意志薄弱。
LCA战斗机
LCA最早提出在80年代初期,当时为对抗巴基斯坦购买的F-16,不过由于印度自身航空研发实力有限,所以仍决定向苏联采购 米格-29向法国采购M-2000。LCA转变为与其进行高低搭配的多用途轻型战机。88年HAL公布其设想图的时候表达其性能要优于F-20。LCA的研制除了HAL等印度本国公司外亦得到如法国达索、美国LM等公司的协助。并且采用较多的国外系统如爱立信的PS-05火控雷达、通用电气的F-404发动机等。尽管这样其研制进度仍一波三折。1995年11月17日首架技术验证机TD-1出厂,首飞原定于96年7月,后推迟到99年中,最后在2001年1月5日的试飞,至于量产至少还要等到2010年以后。
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LCA战斗机 LCA最早提出在80年代初期,当时为对抗巴基斯坦购买的F-16,不过由于印度自身航空研发实力有限,所以仍决定向苏联采购
米格-29向法国采购M-2000。LCA转变为与其进行高低搭配的多用途轻型战机。88年HAL公布其设想图的时候表达其性能要优于F-20。LCA的研制除了HAL等印度本国公司外亦得到如法国达索、美国LM等公司的协助。并且采用较多的国外系统如爱立信的PS-05火控雷达、通用电气的F-404发动机等。尽管这样其研制进度仍一波三折。1995年11月17日首架技术验证机TD-1出厂,首飞原定于96年7月,后推迟到99年中,最后在2001年1月5日的试飞,至于量产至少还要等到2010年以后。
米格-29向法国采购M-2000。LCA转变为与其进行高低搭配的多用途轻型战机。88年HAL公布其设想图的时候表达其性能要优于F-20。LCA的研制除了HAL等印度本国公司外亦得到如法国达索、美国LM等公司的协助。并且采用较多的国外系统如爱立信的PS-05火控雷达、通用电气的F-404发动机等。尽管这样其研制进度仍一波三折。1995年11月17日首架技术验证机TD-1出厂,首飞原定于96年7月,后推迟到99年中,最后在2001年1月5日的试飞,至于量产至少还要等到2010年以后。
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LCA
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LCA 研制的30年 到现在还没服役 算是世界航空业中的奇葩
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就一种,LCA
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