两种完全不同的车型:高尔夫6 1.4T自动舒适型、蒙迪欧-致胜 2.0 GTDI200时尚型。我该如何取舍?
先说高尔夫,在紧凑型和两厢车市场,价位我能够承受同时又看得上的车型只有高尔夫61.4T自动舒适型。但是,加价提车这个问题一直让我很不爽。我宁愿他直接把价格定位16.5万而...
先说高尔夫,在紧凑型和两厢车市场,价位我能够承受同时又看得上的车型只有高尔夫6 1.4T自动舒适型。但是,加价提车这个问题一直让我很不爽。我宁愿他直接把价格定位16.5万而不是15.08万。
优势:外形、动力都不错,燃油经济。
劣势:两厢车被追尾的话,后排人员容易受伤;加价提车;干式DSG变速箱
另外,在中级车市场,我之所以倾向蒙迪欧-致胜,除了他的价格因素(我所能承受的最高车价18万,GTDI200售价19.98优惠2万),200马力的2.0T发动机和双离合变速箱(均为原装进口,和沃尔沃S80L以及路虎极光动力总成相同)也是我中意他的绝对理由,既解决了老款的动力问题,也取得了相对经济的燃油性能。可惜,从论坛里大家议论的情况来看,这车小毛病不少,什么减震异响啦,变速箱渗油啦等等,以及用车维护保养费用也高不少。对于我这样一个工薪阶层收入的来说,压力不小。
优势:空间宽敞、动力总成优秀、安全系数高、外观时尚
劣势:燃油比高尔夫要高3~4个油(自己推测);大小保养费用高;小毛病多(论坛里看到的)
因此,现在很纠结,到底如何选择呢?
请大家不要提及此两款车以外的车型,我只想在两者中选其一,谢谢 展开
优势:外形、动力都不错,燃油经济。
劣势:两厢车被追尾的话,后排人员容易受伤;加价提车;干式DSG变速箱
另外,在中级车市场,我之所以倾向蒙迪欧-致胜,除了他的价格因素(我所能承受的最高车价18万,GTDI200售价19.98优惠2万),200马力的2.0T发动机和双离合变速箱(均为原装进口,和沃尔沃S80L以及路虎极光动力总成相同)也是我中意他的绝对理由,既解决了老款的动力问题,也取得了相对经济的燃油性能。可惜,从论坛里大家议论的情况来看,这车小毛病不少,什么减震异响啦,变速箱渗油啦等等,以及用车维护保养费用也高不少。对于我这样一个工薪阶层收入的来说,压力不小。
优势:空间宽敞、动力总成优秀、安全系数高、外观时尚
劣势:燃油比高尔夫要高3~4个油(自己推测);大小保养费用高;小毛病多(论坛里看到的)
因此,现在很纠结,到底如何选择呢?
请大家不要提及此两款车以外的车型,我只想在两者中选其一,谢谢 展开
4个回答
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没感觉出来那些个什么毛病。我也是致胜2.0T新车.磨合期市区蜗牛最高17个油,跑了次320km的长途,现在里程500,综合油耗10L/百公里
还是觉得致胜2.0T推荐
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追问
磨合期费油是听说了,这也是正常的。主要是过了磨合期以后具体如何才是重点。如果能有你说的10L/100km,也算是很不错了。请问你跑市区多还是高速多?大概车速会是多少?另外不知你的车是什么时候生产的?优惠幅度怎么样?还望赐教。谢谢!
追答
我新车才跑了不到700KM,磨合期以后什么样暂时就还不知道了。
我总共加了700元的97当时油价8.14(一次400一次300)。现在油箱里还剩约12L油。我长途一共跑了350KM,现在平均车速是26km/H。
算下来大约是10.57L/100
我的是2.0T豪华送倒车影像导航。裸车198000,全下来不到22W5。3月份买的,直接有优惠了2W左右。
如果你开车技术不是很好的话建议不要选择7速DSG
另外 我朋友速腾1.6特别版,纯市区磨合期,现在1000KM。油耗15个
还有 ,小车和大车开起来和坐起来感觉是不一样地
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致胜吧。
要看你追求的是性能还是实用,真正家用的话其实有个1.6就足够了,但是1.4T追求的是那种说不出的酣畅淋漓,就是DSG让人还怕,但是高6的所用的技术还是值得体验的,我一度考虑1.4T的手舒,但是苦于没有天窗,纠结至今,致胜,内饰不咋的,完全没有B级车的感觉,当然这个价位还是可以的了,就知道这么多,不发表过多关于致胜的。至于油耗,1.4T确实省油,但是涡轮的后期保养据说费用不菲,没买过车,(就道听途说的),省的油钱貌似都不够,而且正常市区爆发不出高6的那股劲儿,涡轮的延迟将近1秒左右,正要爆发,前面刹车灯亮了 ,你也得刹车了;致胜我也是很喜欢,不知驾驶乐趣咋样,但是要是真正在1.4T自舒和致胜中选,还是得是致胜,DSG在保修期坏了,换了,但是开了4年,你又坏了,这一套修下来,7W多,整个等于报废吧,开4年,这车还值多少钱啊,从保值率来说还是致胜吧,我准备2012款高6 1.6的了 不用DSG了 不知道你喜不喜欢1.6
要看你追求的是性能还是实用,真正家用的话其实有个1.6就足够了,但是1.4T追求的是那种说不出的酣畅淋漓,就是DSG让人还怕,但是高6的所用的技术还是值得体验的,我一度考虑1.4T的手舒,但是苦于没有天窗,纠结至今,致胜,内饰不咋的,完全没有B级车的感觉,当然这个价位还是可以的了,就知道这么多,不发表过多关于致胜的。至于油耗,1.4T确实省油,但是涡轮的后期保养据说费用不菲,没买过车,(就道听途说的),省的油钱貌似都不够,而且正常市区爆发不出高6的那股劲儿,涡轮的延迟将近1秒左右,正要爆发,前面刹车灯亮了 ,你也得刹车了;致胜我也是很喜欢,不知驾驶乐趣咋样,但是要是真正在1.4T自舒和致胜中选,还是得是致胜,DSG在保修期坏了,换了,但是开了4年,你又坏了,这一套修下来,7W多,整个等于报废吧,开4年,这车还值多少钱啊,从保值率来说还是致胜吧,我准备2012款高6 1.6的了 不用DSG了 不知道你喜不喜欢1.6
追问
考虑1.4T而跳过1.6主要还是考虑高性能低油耗,其实转速过1500以后,基本上涡轮就已经介入了,并不能说在市区没用。DSG的确是个最不让人放心的事情。大众应该给个交代才对。不过DSG用在汽车上还没有多少年,貌似目前出问题的也还在质保期呢~但是时间久了,真是太费钱了
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家里第一辆就选致胜
而且大众的DSG现在出了问题
新一代的辉腾都不用了
而且大众的DSG现在出了问题
新一代的辉腾都不用了
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等等看,现在7速dsg正在升级,等升级以后看看效果,还是建议买高6,要不新宝来也行
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