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轮胎的更换周期一般为四年八万公里,以先到为准。按公里数来说跑了八万公里的轮胎就需要更换了。
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2018-06-20 · 国家定点培训基地,专注培养汽车人才。
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轮胎一般行驶了5~8万公里就应该更换。但是里程只是更换轮胎的因素之一,如果有以下情况,也是需要更换轮胎的:
1. 轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
在日常用车的过程中,轮胎或会被异物扎到,或不小心撞到马路牙子,这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况,车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎,及时更换。
2. 胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
有的车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍继续用,这样的旧轮胎其实是十分危险的:当遇上湿滑路面时,胎面花纹下方的积水不能完全排出,很容易导致车辆失控。
3. 起包变形
轮胎出现起包变形是一件很危险的事情,如果发现起包变形的情况,最好第一时间去专业维修店进行检查处理,一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂,如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险
1. 轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
在日常用车的过程中,轮胎或会被异物扎到,或不小心撞到马路牙子,这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况,车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎,及时更换。
2. 胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
有的车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍继续用,这样的旧轮胎其实是十分危险的:当遇上湿滑路面时,胎面花纹下方的积水不能完全排出,很容易导致车辆失控。
3. 起包变形
轮胎出现起包变形是一件很危险的事情,如果发现起包变形的情况,最好第一时间去专业维修店进行检查处理,一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂,如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险
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你好,轮胎一般使用寿命为3到5年。公里数因人而异。如果你开车比较随和,没有猛踩刹车的情况一般5万公里,跑的好可以跑8万左右。一些出租车专用耐磨型轮胎甚至可以跑到12万公里。开到轮胎安全线就要更换轮胎,轮胎花纹太浅就没有了抓地力容易打滑。超期使用橡胶老化龟裂的轮胎容易爆胎,建议更换轮胎。------广州花都胤启轮胎养护,您身边专业的轮胎专家。
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正常情况6-8万公里,为了安全性,建议6万公里换一次。
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2020-05-22 · 办中国最好的职业教育
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一般轮胎的使用年限通常在5年左右,或者是8万公里左右,是需要更换的。
年限越长的的轮胎发生胎面变形、爆胎的风险就会更高。
为了能让轮百胎使用寿命更长一些,首先建议每1-2万公里前后调换一下轮胎位置,一般前轮要比后轮磨损要更严重,前后调换是为了让轮胎更均匀的磨损,以免出现前轮磨损严重已无法使用,后轮虽然花纹较深,但是因年限太长无法使用的情况。
在调度换轮胎的同时建议做四轮定位以及轮胎动平衡,以防止轮胎磨损不均匀导致必专须提前更换轮胎,这是两个项目,很多人把四轮定位跟动平衡混为一谈,四轮定位是调整车辆悬挂参数,保证车轮正直向前,动平衡是通过匹配配重块来保证整个圆的重量平衡。
注意检查胎压,不要过高也不要过低,一般保持在2.2-2.5左右,冬天温度下降后收到热胀冷缩的影响属轮胎的气压会变低,建议冬天天冷之后注意给轮胎充气。
尽量将车辆停放在阴凉处,太阳紫外线对橡胶的损害非常严重。
年限越长的的轮胎发生胎面变形、爆胎的风险就会更高。
为了能让轮百胎使用寿命更长一些,首先建议每1-2万公里前后调换一下轮胎位置,一般前轮要比后轮磨损要更严重,前后调换是为了让轮胎更均匀的磨损,以免出现前轮磨损严重已无法使用,后轮虽然花纹较深,但是因年限太长无法使用的情况。
在调度换轮胎的同时建议做四轮定位以及轮胎动平衡,以防止轮胎磨损不均匀导致必专须提前更换轮胎,这是两个项目,很多人把四轮定位跟动平衡混为一谈,四轮定位是调整车辆悬挂参数,保证车轮正直向前,动平衡是通过匹配配重块来保证整个圆的重量平衡。
注意检查胎压,不要过高也不要过低,一般保持在2.2-2.5左右,冬天温度下降后收到热胀冷缩的影响属轮胎的气压会变低,建议冬天天冷之后注意给轮胎充气。
尽量将车辆停放在阴凉处,太阳紫外线对橡胶的损害非常严重。
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