汽车的轮胎能承受的重量是 5
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事实上每个轮胎上都有一个负荷指数,实际上就是轮胎能承受的最大负荷。你可以看看你的汽车轮胎的侧面,轮胎侧面有一些参数,这堆参数中的最后的就是这个轮胎的负荷指标。
家用轿车轮胎的承载指数一般为90左右,最大承载能力为600-800kg左右,那辆车有四个轮胎,总的最大承载能力是2.4-3.2吨左右。
大货车轮胎的一般负荷指数一般为150左右,也就是说一个轮胎可以承载2吨左右,一辆卡车有20多个轮胎,也就是60-70吨,轮胎的极限承载力大约是轮胎最大承载能力的5倍左右。
扩展资料:
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。
气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
2019-10-15 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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这个没法判断.每个形状的轮毂重量都不一样,轮胎的型号不一样重量也不一样.充进的气体应该按压力算,不能按重量算
一般轿车轮胎气压在3.0左右,为避免爆胎一般充到2.5到2.8.夏天一般都充到2.5左右
一般轿车轮胎气压在3.0左右,为避免爆胎一般充到2.5到2.8.夏天一般都充到2.5左右
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