本田crv怎么样？值得购买么？
今年闹得沸沸扬扬的本田“机油门”事件轰动了整个汽车行业，让大家对日系车画上了问号。经过了漫长的维权、调查，本田在中国召回了超过70万辆车，包括1.5T版本的本田CR-V、思域、UR-V、冠道等，甚至连杰德与讴歌CDX在9月也陷入了“机油门”而被迫召回。“机油门”事件对本田造成了不小的影响，从本田中国公布的销量数据来看，2018年前三季度本田中国累计销售新车965004辆，同比下滑6.9%。不过从今年9月来，本田的销量有所回升，十代雅阁9月销量达到了16369辆，同比增长达25.2%，飞度9月销量达到了13560辆，同比增长51.9%，而思域和CR-V的表现堪称惊艳，思域9月销量突破两万大关，CR-V达到13679辆。
本田CR-V作为“城市SUV”的开创者，是一款非常经典的SUV车型。外观上，CRV兼具时尚动感和成熟精致，前脸的标志看着很大气，也很适合商用。内饰上面，CRV做工和用料都不马虎，做工细致，没有太多的塑料，真皮内饰很有品质，而且中控液晶显示屏清晰，中控操作也十分方便。
配置和动力上看，CRV平均油耗为7.9升/百公里，在燃油经济性上很有造诣。CRV百公里加速时间7秒多，表现非常强势，而且后程持续发力。在噪音上CR-V的表现就不尽如人意了，一旦行驶起来，CRV发动机开始有噪音，中间底盘噪音也能听见，可以说整车内动态噪音在同级别车子中不太合格。
从乘坐空间来看，CRV的腿部空间和头部空间都表现优秀。而且CRV的储物格非常丰富，杯架和扶手箱内的空间都很大，后备箱最大深度达到1870mm，最大宽度达到840mm，优势也很明显。
关于本田CR V这款车，其实周围有好几个朋友都是买的它。所以，对于它还是有一些了解的。当然，说起这款车，也算是本田的一款神车了！在国内的火爆程度其实可以堪比大众的途观！基本上很长一短时间，是霸占了这个级别很大一部分市场的份额。
外观方面：本田CR-V主打时尚运动，所以他的外观车型线条都是比较流线型的。比较年轻化，很符合都市青年的需求。新款CR-V看起来会比较圆润，就看各自的爱好了。喜欢的人会觉得饱满耐看，不喜欢的人就会觉得臃肿，这都是青菜萝卜各有所爱了。
空间内饰：个人感觉内饰的造型中规中矩。但是真皮包裹的方向盘，真皮的座椅，仿木纹的饰板和软性材料，还是给车内塑造了高级感。但是很多地方采用了塑料件，这一点还是不太厚道，这可是一辆二十万的车。光有设计，没有更多实质性的东西，让我不禁想到，难道设计师的设计费收的很高?以至于本田要消费者买单?当然，它的优点还是有的，内饰储物的实非常的高。空间方面不得不说，做的十分宽敞。185CM的我，坐在座位上没什么压抑，后备箱也很宽敞，可劲儿放就行了，这一点的确要点个赞！
动力方面：CR-V搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力可达190，配备CVT变速箱，油门响应很及时，开起来，驾驭感还是有的，这一点，男同胞们可能会比较的喜欢。
说一千道一万，作为本田的主打SUV车型来说。CR-V却因为一个致命新闻，陷入了困境。被广大车主诟病，就是它的机油门事件。本台也是极力召回当时的一些车辆，但随之而来的就是车主们的不买账和各种小插曲，对本田CR-V这款车持了观望态度。话已至此，值不值得买，我觉得还有待斟酌。
本田CR-V几乎没有什么弱点，它拥有舒适的乘坐体验，强大的发动机选择，极佳的安全性，以及高负荷的客舱和货物空间。 由于其宽敞的后排座椅，出色的安全性和巨大的货物空间，它是大多数家庭的理想车辆。性能方面，CR-V具有强大的加速性和组合处理能力。除了标准功能比较少之外，这款紧凑型车的分频器也有一些缺点。
CR-V是紧凑型SUV级别中最受推荐的车型之一。它具有很少的油耗，舒适的乘坐体验以及乘客及其物品的大量空间。简而言之，这辆车非常物有所值。不过如果你想看看有更多运动性能和功能丰富的产品，可以看看马自达CX5和丰田RAV4.马自达CX-5的运动操控性和精准的转向可以让驾驶更愉快；而丰田RAV4有更多的安全技术。
本田CR-V在2017年在车辆的造型上进行了重新设计，此后几乎没有变化。2017年的重新设计带来了更新的外观造型，改进的内饰材料，更多的乘客和货物空间。
今年年初东风本田爆出CR-V 1.5T发动机机油增多的新闻，随后，品牌方从2018年5月22日起开始召回2017年2月14日至2018年2月7日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆。曾经的神车由于机油门事件被拉下神坛，当然，谁也不想出问题，出了问题关键在于如何去解决问题，抛开机油门事件，我们来大致说说这款本田CR-V到底值不值得买！
这款CR-V，也就是曾经的神车，在中国有着惊人的销量和市场份额，出色的通过性，精确的操控性，皮实耐用的实用性以及超低的油耗在中国消费者心中留下了非常不错的印象！CR-V的外观就不过于多说了，个人认为买这辆车的年龄段用户应该在30岁左右已经有了家庭甚至有了小孩！
CR-V的整体尺寸长宽高分别为：4585mm*1855mm*1679mm，从尺寸看来，整车算是中规中矩，不大也不小，但是当你坐进去你就会感觉到CR-V的空间是无比宽敞！对于一个三口之家，在周末或者节假日驾驶它出去旅行那是再合适不过了！
关于动力方面，CR-V有两种动力可选择，一个是1.5T涡轮增压发动机，就是召回的这批车型的动力！一种是2.0L，由于1.5T出现机油增多的问题，如果大家要选择入手这款车还是建议去选择2.0L的这款，毕竟买车是为了用的舒心，等到1.5T的问题解决了大家也可以去选择购买！
操控方面，这款CR-V的驾驶感受还是非常让人满意的，如果要打分的话可以给90分以上，首先指向特别精准，方向盘没有虚位，其次提速超级快，2000涡轮会顺利介入，你会感觉动力源源不断的涌进你的车里！简直是一个爽字了得！
所以，如果解决了机油门事件，这款CR-V还是值得入手的！
本田CR-V在国内销量一直都不错，如果不是因为机油门事件，我相信还是会有很多人会选择它，不过随着本田对事件的处理，应该在不就的将来能够彻底解决，毕竟本田在国内的口碑还是不错的。
外观方面，CRV的颜值就不多说了，相比老款，新款CRV看起来还是非常精致的。尤其是4米5的车身，对于紧凑级的SUV来说，这空间已经足够大了，加上车尾有点臃肿，但是整体比例感觉还行。
虽然中控台的液晶显示屏只有5英寸，相对于现在市场上主流的大屏机有些格格不入，但是相对于老款，整体内饰的设计还是年轻了不少，尤其软质材料的应用，让人感觉非常舒服。不过将近20万的车子，座椅居然是手动调节的，让我感觉有点大失所望。
操控方面，CR-V的方向十分精准，基本上是指哪打哪，作为一款SUV，它的转向肯定不如轿车，但是相比于同级别的SUV，CR-V的转向比小，转弯的半径也小，所以操作起来十分方便。
1.5T的地球梦发动机，开起来提速，超车什么的都非常轻松，开启低速节能模式的时候，加速到100km/h，整个动力输出的特别平顺，不过由于我是上下班开，所以很少这么开，在城市道路里速度慢，所以去做保养的时候，还是发现CR-V的积炭较多。
总结
相比统计其他车型，CR-V有他独特的魅力，不管是外观上还是内饰配置上，都有较大的优势。
