确认过眼神,你就是我想要的亚洲龙,谈谈感受

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2020-02-19 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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在我心中,丰田这个汽车品牌一直是我比较喜欢的汽车品牌,因为丰田车不仅省油,而且质量还特别好。其实买车图的就是省心省力,后期养车成本低的话就更好了,丰田车完全符合了省心省力又省钱的这些要求。起初我特别喜欢丰田的高端品牌ES,但是价位太高,有些超预算,自从丰田出了亚洲龙的这款车,着实让人惊喜。亚洲龙外观酷似ES,其车身档次也一点不输ES,两者皆来自TNGA平台,就连好多零件都是通用的,但是亚洲龙的价位却要低了ES好多,如此高性价比的亚洲龙当然要入手了。

看到亚洲龙第一眼,毫无疑问惊艳到了我,美的不动声色却又声色张扬,这不矛盾,尤其是在亚洲龙身上,外观别具一格的美,前瞻动感的车身比例配上修长的车身设计,具有随时呼之欲出的力量感,前脸的大嘴设计霸气十足,让车看起来更宽大一些,一双炯炯有神的大灯,展现出来亚洲龙的神姿。

现在车的品牌越来越多,注重品牌、行驶品质、油耗、舒适性、操控性、售后服务以及保值率也成为了选车的关注点。我的是汽油版亚洲龙,之前担心汽油版的会比混动版的车油耗高出太多,实际用车我的亚洲龙油耗在七八个油左右,并没有比混动高出很多,大概也就高出了差不多两个油,但是在同级别车型中还是比较省的。

亚洲龙狭长的大灯组神态深邃,里面的三颗灯珠组件复杂,形态却又整齐划一,体现了中级车甚至是豪华车的工艺与细节。灯组用的全是LED光源,可见亚洲龙的用心。

内饰用料讲究,做工也精致,中控台上方为软包材料,中间好像是塑料饰板,但有木纹装饰很漂亮。整体布局看起来比较有档次、层次分明,改变了以往丰田中庸的风格,加入了一些时尚设计,个人全新的感觉。

方向盘操控还是不错的,转向精准,没有虚位。大多功能都集中在中控台上,方便驾驶员的操作。

前排空间还不错,挺充足

后排乘坐空间宽敞,尾厢大使后备厢内部比较平整。大面积真皮材质座椅坐着很舒服,全景天窗的设计使车内很敞亮。

基于TNGA的造车理念,亚洲龙采用的是低重心的设计,车身最高点1450毫米,引擎位置同步降低,并将其配置到车辆中心,这个低重心的车身结构,是车辆物理特性以及运动性能提升的核心,低重心的车身基础加上自适应可变悬架,使亚洲龙在颠簸路段行驶时也可以达到稳定性和舒适性。

全系标配的十安全气囊、全车雷达、360全景影像以及胎压监测功能很大程度保障了驾驶员的安全行驶。配备的丰田TSS智行套装,车辆稳定辅助、车辆偏离预警以及并线辅助,时刻提醒驾驶员正确的开车方式。

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