Question

考驾照科二控制不好离合器，应该怎么解决这个问题？

Answer 1

首先，从前提出发，有必要以更高的精度控制离合器，前提是必须调节座椅。通常，踩下离合器后左腿会弯曲到一定程度，这样的就座位置就足够了。其次，从动作的角度出发，必须用左脚和脚踩离合器踏板，脚跟被悬吊。通过控制半耦合位置，脚后跟可以跟随地面，而脚可以作为控制离合器踏板的立足点。

当您冷静下来并感到缓慢时，您会发现这并不困难。您担心的越多，得到的越少。感觉很简单。一个人放松一下没关系，另一个是多联系。另一点是您的坐姿问题。上车时，必须调整座位。调节座椅后，左脚将越来越多地踩踏板。当踩下离合器时，左脚不能伸直，很难踩踏离合器，也很难控制离合器。不要过度弯曲左脚。太紧，无法控制离合器不好。左脚的最佳状态是轻微弯曲。

然后，从技术上讲，在控制离合器时，必须考虑以下几点：首先，必须将离合器稍微松开。否则，这辆车很容易停放，甚至可以扑灭大火，并且根本不会挂死。其次，在第二个项目的所有主题中，必须将车辆保持恒定且缓慢的速度。这要求您灵活控制离合器。速度快时，按小离合器。速度慢时，放一个小离合器。压力或释放的幅度很小。尤其是在场地不平坦的地方，更重要的是仔细控制离合器以避免停车。第三，停车时请确保完全踩下离合器，然后踩下制动器。启动时，必须释放离合器并释放制动器，以便平稳启动。

再然后，从战略角度来看，有两件事要做：第一，更实际，这是根本，而实践则是完美。没有经验或理论可以代替真正的培训。第二是通过测试前培训来掌握测试车辆，尤其是离合器的状况。这将消除测试车辆的稀有性，并确保其正常工作。

Answer 2

我觉得因为考驾照科二的时候离合器是非常重要的，所以说应该慢慢的松。

Answer 3

我觉得要尽量控制，如果实在控制不好的话，那就怪自己运气不好。

Answer 4

这个问题还是要靠经验的等你慢慢习惯了也就好了。

Answer 5

勤能补拙，笨鸟先飞，当然是勤加练习，就可以解决这个问题。