邻国最大的航母,为什么只中了四枚鱼雷,就被击沉了呢?

为什么只中了四枚鱼雷,就被击沉了呢?... 为什么只中了四枚鱼雷,就被击沉了呢? 展开
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乌龟的狗
2019-10-26 · TA获得超过1万个赞
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与其说日本的这艘航母是被美国四颗鱼雷击沉了,还不如说其实是因为日本人才导致了这一个航母是被击沉了。因为这一个航母是为了赶进度而赶出来的,很多的细节都是没有完工的,其实做好的只是大体,而且当时为了赶进度,他们用的人都是一些新兵、学徒,他们只能按照最低的标准去改造这一个信浓号。日本这一个国家是一个岛国,所以他们的海军是发展中的重点,也同时依靠着海军的实力,在一些战争之中是取得了胜利,所以他们一直很重视海军实力的一个发展。他们不仅仅建造了很多战列舰,而且还建造了很多的航空母舰。但是在1936年之后他们战列舰还没有完成,太平洋战争就爆发了,那时候飞机的优势也凸显出来了。为了弥补航母的战斗能力,所以日本是将未完工的大合集改造成信浓号。
接下来日本海军在太平洋战争是一败涂地的。而且他们的战舰也受到了很大的损失,都送进船厂要进行修理,所以性能号的改造工程又是被拖了好几个月,但是日本的海军明令,信浓号一定要在1944年之前去完成。
那么为了赶这个进度造船厂的人是不分昼夜一直在改造这一个信浓号,可想而知,他们弄好的只是大体在一些细节上的问题,是完全没有弄好。为了赶着一个进度,他们还把民间的造船厂的工人拉来充数,所以他们在改造的过程中用的都是最低的标准。同样在信浓号上面的新兵。在面对袭击的时候一点方寸都没有。而且在信浓号航行的过程之中是有很多的问题,基于这一系列的因素信浓号也被四颗鱼雷击沉了。

荒诞不经
高能答主

2019-10-24 · 包罗万象,温故知新。
荒诞不经
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信浓号航空母舰是日本海军的大型舰队航空母舰,是当时世界上排水量最大的航空母舰,直至1960年美国小鹰级航空母舰的服役。信浓号在服役后的第一次正式出航中,仅仅航行了17个小时便被美军潜艇发射的4枚鱼雷击沉,创造了世界舰船史最短命的航空母舰的记录。
1944年11月19日,“信浓”号重型航母被编入日本联合舰队。11月28日,“信浓”号在3艘驱逐舰(滨风、矶风、雪风)护卫下首次出航。为了隐蔽,这支日本航母编队晚上航行时实行灯火管.制。尽管“信浓”号行动隐蔽,当它抵达东京港以南100海里处时,还是被在那里游弋的美军潜艇“射水鱼”号上的雷达发现了,时间是晚上20时30分。“射水鱼”号在东京港外海域已游弋多日了,由于作战计划的变更,它可以离开指定海域,自行寻找战机。
“射水鱼”号潜艇求功心切,它在海面上以最快速度接近日本航母。此时,日军航母编队中的一艘驱逐舰发现了美国潜艇。“射水鱼”号潜艇艇长不想失去攻击机会,没有让潜艇下潜,而是在海面上等着,准备在敌驱逐舰发炮时在水面上对其进行鱼雷攻击。日军驱逐舰没有发炮,也没有赶来,而是向左转向,脱离接.触。原来,“信浓”号的舰长阿部大佐接到了发现美国潜艇的报告,他担心遇到水下“狼群”。他立即命令航母掉转方向,转到210度航线上,想摆脱美国潜艇的跟.踪。
11月29日凌晨2时16分,美军的“射水鱼”号潜艇紧跟着日本航母编队。此时离日本航母编队有8海里,还不能进行鱼雷攻击。于是, “射水鱼”号向珍珠港基.地发.报,请求其他潜艇增援。
日本航母编队截获到了“射水鱼”号的电报,以为水下“狼群”要进攻了,“信浓”号航母又转向,恢复到原来航向上。这样, “信浓”号航母直向着美军的“射水鱼”号潜艇驶来。
机不可失,时不再来! “射水鱼”号潜艇紧急下潜,在到达潜望镜深度时,升起了潜望镜,一面观察海面,一面寻找战机。3时07分,终于它抓.住了有利时机,占领了有利阵位, 在水下向“信浓”号发射6枚鱼雷,其中4枚命中“信浓”号舰体。舰体被撕.开几米宽的破口,海水大量涌.入。鱼雷钻进舰体.内部爆.炸,燃起熊熊烈火。由于“信浓”号航空母舰上的官兵刚刚招募上舰.没有实战经验,抢修不力, 海水大量涌.入舱室内部, 舰体急剧倾斜。舰长阿部大佐束手无策,只得下令弃舰。
11月29日凌晨10时48分, “信浓”号航母的舰体在水中直立了起来,舰首直指蓝天,像海洋中的一头怪兽在作垂死挣扎。但是,很快海水吞没了这头海中怪兽。2515名船员中只有1О80人被救,有1435人遇.难(包括舰长阿部俊雄)。
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CAOHANJVA

2019-10-24 · TA获得超过46.7万个赞
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二战期间日本最大的航母,为何只中了四枚鱼雷,就被击沉了呢?
2019-01-02 图说历史

日本是个岛国,海军一直是其发展的重中之重。凭借海军的力量,日本取得了日俄战争的胜利以及甲午战争的胜利,尝到了许多甜头。二战期间,日本的海军实力大增,到了1941年,已经是仅次于美国海军的存在。虽然美国有太平洋舰队和大西洋舰队,总体实力高于日本海军,但是在太平洋上,日本联合舰队则拥有局部优势。支撑日本海军的主要力量,除了“大和号”、“武藏号”等战列舰之外,当然也少不了航空母舰。但让人奇怪的是,日本最大的航母“信浓号”,仅中了4枚鱼雷就被击沉了,实在不堪一击,这是为何呢?

自从1936年日本退出限制海军军备的谈判之后,开始大造战列舰。但是战列舰还没造完,太平洋战争就爆发,飞机的优势开始凸显,1942年6月,日军又在中途岛海战损失4艘航母。为了补充航母战力,日军决定将还未完工的“大和级”110号舰,改造成航空母舰“信浓号”。

“信浓号”的改造计划,原本定于1945年2号竣工,但是日本海军在太平洋战场一败涂地,特别是瓜岛海战之后,日本海军大量军舰受损,纷纷涌入横须贺船厂大修,导致“信浓号”的改造进度中断了数月之久。1944年,日本又在马里亚纳海战惨败,日本海军下令,“信浓号”航母必须在1944年完成,否则全部都要受惩罚。为了赶进度,造船厂的工人不分昼夜,终于在1944年11月19日宣布:“信浓号”航母建造完成。

然而事实的真相并非如此,为了赶进度,“信浓号”航母只是主体工作完工,大量的细节却没做到位。更严重的是,造船厂的熟练工人都被拉去服兵役,为了补充人手的不足,大量民间造船厂的工人,以及海军学校的学员被拉来充数。虽然他们深信“只要建好信浓号就能挽救日本”,但是为了赶工,信浓号上的所有设备都是按最低标准配备,进行最低限度的测试甚至略过测试。同样,“信浓号”上的水兵,也都是素质极差的新兵,战斗力相当凑合!

1944年11月,美军的轰炸机已经出现在了日本本土,而横须贺海军工厂自然是重要的轰炸目标。为了躲避美军轰炸,“信浓号”于1944年11月27日驶离东京湾,前往吴港,途中被美军潜艇“射水鱼号”发现,并一路尾随。按理说,最高航速只有18节的“射水鱼”号,是追不上以25节速度逃跑的“信浓号”的。这时,赶工的问题就出现了,连续行驶数个小时后,“信浓号”航母主轴出现问题,速度下降至15节,最终被“射水鱼”号潜艇追上。

由于“信浓号”舰长的一系列错误判断,不仅没有击沉“射水鱼号”,反而给了它机会。“射水鱼号”一共发射6枚鱼雷,有4枚成功命中“信浓号”。那么问题来了,武藏号和大和号都承受了成吨的伤害,都至少命中12枚鱼雷才沉没,为何这艘满载排水量超过7万吨的航母,却在4枚鱼雷面前就倒下了呢?

正如前文所述,赶工造成了大量细节未完工,“信浓号”航母的水密舱们都关不紧,甚至有的连门都没有。另外,排水系统也没有完工,排水管都配不齐,当船舱大量进水之后,只能眼睁睁的看着海水涌入。当然,船上的新兵蛋子也是慌作一团,只是四窜逃命,没有组织有效的救援。在一系列因素的作用下,这艘日本最大的航母,同时也是二战期间最大的航空母舰,仅仅处女航了17个小时,就被4枚鱼雷击沉。与其说它是倒在美国人的鱼雷之下,还不如说是死于日本人之手。

在“信浓号”被击沉之前,日本海军几乎丧失了全部大型航母,就算“信浓号”没有被击沉,仅靠它一艘也难能形成战斗力,日本海军覆灭的命运终究不可挽回!
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职场达人罗小七
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这做日本的航母,虽然只中了4枚鱼雷,但是就被击沉了,主要的原因就是,这座航母当时还没有竣工,就遭受了鱼雷的攻击。如果等到竣工之后不会这么早就被击沉
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种树防尘
2019-10-25 · TA获得超过1.7万个赞
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应该是其中有一两条鱼雷击中了弹药库,再大的航母只要被击中了弹药库这个要害都得沉,因为几千吨弹药殉爆的威力太大了。
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