小鹏P7 VS 特斯拉Model 3，你选择谁？
小鹏P7可以说是目前造型最~美的国产车之一，得益于跑车的造型，这台车能尽可能地吸引消费者眼球。首先整车的科技感极强，门把手采用的是隐藏式设计，很好地增强了科技感，而且智能化的全自动系统更是给车本身加分了据了解这款车综合续航里程为600公里，并且支持L3级别的自动驾驶功能。并且这台车采用了双电机四驱系统，百公里加速时间仅在4秒左右。可以说小鹏P7有备而来，将自己的竞品瞄准了特斯拉的model 3，售价方面自然有优势。
交了1万P7意向金，也算半个准车主了，说说个人看法。
家里有一辆汽油车，差不多开了4年了吧，因为单位和家里都有充电条件，去年开始考虑卖了换辆电动车，预算方面呢不能超过30。
说实话，从一开始就把比亚迪、北汽、吉利这些品牌的电动车排除在外了，至于原因，市里面跑出租的基本都是这几个牌，满大街都是，真心觉得买来当私家车开没牌面。
对比来对比去，最后只剩下小鹏P7和国产特斯拉Model3做选择，这两款车共同点太多了，例如续航都很充足，平时家用基本能一周一充；外观上都极具个性化和辨识度，开出门回头率很高；另外是在智能化方面，功能都很强大而且可以不断升级；这几点很契合本人选购的要求。
在综合对比后，选了P7，有以下几个原因。
①空间：小鹏P7尺寸4880/1896/1450mm，而Model3为4694/1850/1433。看的出小鹏P7远超Model3，基本可以比肩Model S了，一个三口之家+两个老人的家庭完全是够用的。
②中控台：可能是开习惯了传统车，对于Model3的中控设计实在是不喜欢，驾驶员正前方没有仪表盘，看车速、续航等信息需要斜视中间的大屏幕，说实话潜在的开车风险很高。
（图片来源于网络）
③电池安全：都知道特斯拉的电池由几千颗5号电芯组成，组装工艺很复杂，个人认为电芯多工艺繁则隐藏的质量问题可能就越多。相比，小鹏P7采用的方形电芯数量少，成组工艺成熟，安全系数更高。
④性价比：30万左右的预算能买到中高配的P7，Model3只能买入门版，这方面P7完胜。
(图片来源于小鹏汽车官网)
不可否认，Model3是辆好车，但小鹏P7确实更加合适。期待P7早日开始交付。
