哪款值得买?现代菲斯塔纯电动购车小贴士
2020-02-28 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
近年来,各大厂商都在积极备战纯电动车型,旨在提前抢占纯电动车型这片蓝海,作为合资厂商,现代汽车的脚步有些缓慢,之前上市的昂希诺纯电动在市场方面反响不高,也是因为昂希诺燃油车型的销量并不景气,这次将销量较高的菲斯塔车型作为蓝本,推出了纯电动车型,新车共推出3款车型,补贴后售价区间为17.38-19.88万元,哪款值得买呢,一起来看一看。
上市的三款车型分别为GLS畅行版,GLX智捷版和DLX悦享版,名字非常符合现代车型的定名规则,三款车型的动力系统与电池续航等方面一致,仅仅是配置方面不同。
作为最低配车型的畅行版,相比中配车型智捷版相差1.5万元,在安全配置上,多了前后排头部气帘与并线辅助,倒车车侧预警,内外部配置中,多了天窗,真皮方向盘,皮质座椅以及座椅等方面功能,并且大灯为全LED光源。
中配车型智捷版与顶配车型悦享版相差1万元,配置上多处不少,安全配置中,多了车道偏离预警,车道保持,主动刹车,疲劳提醒,内外部配置中,多了自适应巡航,方向盘加热,前排座椅通风,以及车灯方面的自适应远光灯。
推荐配置:畅行版/悦享版
推荐最低配和最高配车型,两者相差2.5万元,配置差异上,以主动安全配置居多,同时最低配车型已经足够满足日常的使用,如果是老司机,推荐最低配车型,当然,如果对配置有一定需求,那么顶配版的配置更为丰富,同时也比较值得。
外观内饰回顾:
菲斯塔纯电动作为一台油改电车型,外观方面进行了升级,前脸造型经过重新设计,采用了封闭式中网,同时车头部分车灯延伸出的线条到车标位置汇聚,让前脸看起来表具有攻击性,配合前包围的通风口,这个车头看起来像是一头大白鲨。尾部与车头相呼应,后包围处的鲨鱼腮让后方视角看起来菲斯塔纯电动也能有自己的性格。
内饰部分则是沿用燃油版的设计风格,方向盘采用了平底造型,不同的是采用了全液晶仪表盘,挡把换位按键式电子挡把,车机方面搭载了一套名叫“blueLink”的车机系统,这套系统能够实现对车辆的远程操控,还集成了百度语音助手,可以通过语音控制包括车窗、天窗、空调等车内元器件,侧面提升了驾驶安全性。
动力方面,菲斯塔纯电动搭载一台最大功率为184马力,最大扭矩为310牛·米的驱动电机。电池方面,菲斯塔纯电动版匹配三元锂动力电池组,电池组能量密度为141.4Wh/kg,NEDC续航里程为490km。
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