阜阳高铁什么通车
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2017-03-12 · 知道合伙人交通运输行家
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阜阳的高铁要等商杭高铁建成通车才有,商杭高铁预计于2020年通车。
商杭高速铁路(商丘-杭州)又名商杭高铁、商杭客运专线,是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路,经过河南、安徽、浙江三个省份,起自郑徐高铁商丘站,经阜阳、合肥、芜湖,至宁杭高铁杭州东站。
商杭高铁全长794.55公里,其中新建线路长617.94公里,包括商丘至合肥北城段378.76公里、肥东至芜湖段110.4公里、宣城至湖州南段128.78公里。合肥北城至合肥段23.62公里利用合蚌客专工程,合肥至肥东段19.95公里利用既有线,芜湖至宣城段70.69公里利用皖赣新双线工程,湖州至杭州段69.12公里利用宁杭客专工程。设计时速350公里,初期运营时速300公里。预估算投资960.8亿元。
商杭高铁全线设车站29个,其中新建车站16个,改扩建既有及在建车站5个,利用既有及在建车站8个。其中,商丘站、阜阳西站、合肥站、芜湖站、杭州东站是商杭高铁五大主要车站。
商杭高铁北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁,中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高速铁路,终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁,商杭高铁地理及战略位置重要,沿线城市密集、人口众多,是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线,被誉为“华东第二通道”。
2015年11月30日,商杭高铁全段正式开工建设。
商杭高速铁路(商丘-杭州)又名商杭高铁、商杭客运专线,是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路,经过河南、安徽、浙江三个省份,起自郑徐高铁商丘站,经阜阳、合肥、芜湖,至宁杭高铁杭州东站。
商杭高铁全长794.55公里,其中新建线路长617.94公里,包括商丘至合肥北城段378.76公里、肥东至芜湖段110.4公里、宣城至湖州南段128.78公里。合肥北城至合肥段23.62公里利用合蚌客专工程,合肥至肥东段19.95公里利用既有线,芜湖至宣城段70.69公里利用皖赣新双线工程,湖州至杭州段69.12公里利用宁杭客专工程。设计时速350公里,初期运营时速300公里。预估算投资960.8亿元。
商杭高铁全线设车站29个,其中新建车站16个,改扩建既有及在建车站5个,利用既有及在建车站8个。其中,商丘站、阜阳西站、合肥站、芜湖站、杭州东站是商杭高铁五大主要车站。
商杭高铁北端在商丘接郑徐高铁和京九高铁,中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高速铁路,终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁,商杭高铁地理及战略位置重要,沿线城市密集、人口众多,是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线,被誉为“华东第二通道”。
2015年11月30日,商杭高铁全段正式开工建设。
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涉及阜阳的客运专线是规划中的商丘-合肥-杭州客运专线,该线路被列入十二五期间规划铁路,因此可以预见,在资金条件逐渐改善的情况下,该线路会在十二五期间开工,十三五期间投入运营。
个人估计大概是2017年前后吧。
个人估计大概是2017年前后吧。
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商丘-阜阳-杭州是构建我省干支衔接、内联外畅的现代化铁路网主骨架之一,到2015年,全省铁路网布局更加完善,主要铁路通道实行客货分线运输,快速客运铁路覆盖所有省辖市, 届时将实现阜阳2小时到南京,3小时到上海、杭州、武汉,4小时到北京、福州……人们的出行方式发生变革,这无疑会让京九线上的明珠——阜阳 焕发出新的活力。
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阜阳高铁现在看来遥遥无期,规划中的商丘-合肥-杭州客运专线现在已经被搁浅。阜阳的官员不如王怀忠时代有影响力了。
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只能说阜阳没王怀忠还是不行啊 京九线拉过来了 高铁明显没跟上步伐!!!
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