Question

极品飞车9漂移方法

极品飞车9漂移方法

Answer 1

楼主您好。我这里给您介绍的是自动挡的漂移方法。
首先您得选对车，个人觉得三菱EVO，路特斯（莲花）爱丽丝，马自达RX-7，雪弗兰克尔沃特的警车（达到追捕等级5的白色跑车警车）比较适合漂移。（其他车当然也可以漂移，只是可能感觉没那么顺畅））
其次在装配件的时候，悬吊和轮胎保持原厂，若觉得太“滑”了可以往上加一到两个等级。
最后介绍方法。比如前面有弯道了（V型及窄的直角弯一般不适合漂移），大概还有一两秒钟就要入弯的时候，先松油门，接着马上按方向键，几乎是同时按下手刹，（手刹大概比方向键按慢零点几秒，基本同步）。看方向差不多快扭过来了马上加油门。这几个步骤大约1秒内完成。如果方向扭过头了立马按反方向矫正，但切记就稍微按下即可，否则会马上扭到那边然后撞上。必要时可使用氮氧加速来增加向前的牵引力使车子尽快进入“正轨”。
最后，祝楼主玩的愉快哦。。

Answer 2

个人总结的有两种，但是有个要求，必须是手动档。
一：在极快速行驶中降档，一般降一个档位就可以了，但是要有转向的过程。
二：在转向中突然手刹（也可以脚刹），但是不能持续太长时间，然后降档以获得较大扭力使轮胎失去摩擦。
不过个人觉得以上漂移过程得是后驱或四驱车才行。

漂移与甩尾的区别：甩尾追求的是单纯的视觉享受，因为甩尾是一种掉头或是急弯实现方法，追求的结果就是掉头或是过急弯。在游戏中和现实中的实现方法都是转向过程中踩刹车，不论脚刹或是手刹都可以。是以车在较快的速度行驶中通过刹车使轮胎失去摩擦，而形成的侧滑。
漂移：在表现上与甩尾很相似，但是有本质的区别。漂移是在侧滑过程中轮胎处于高速旋转状态，甩尾则是轮胎处于静止状态。其原理是，在转向过程中，首先通过刹车使轮胎失去摩擦产生侧滑，在侧滑过程中，降档、大油门。使在轮胎失去摩擦的时候就开始高速旋转，轮胎高速旋转的时候已经没有由于车的动能导致车侧滑了，而是由于车轮的高速旋转，轮胎大扭力使轮胎的动能大大超过了路面能承受的轮胎摩擦导致的轮胎空转。这个时候当车轮与地面重新获得摩擦力的时候车就能产生较大动能，使得车能以较快速度出弯。
说白了，甩尾在车侧滑的过程中轮胎是静止的，甩尾结束车就已经接近停止状态了。而漂移车在侧滑工程中，车轮是高速旋转的。这样车在出弯前就能获得较大加速度，这样完成漂移后车是处于运动的，并且速度和入弯前差别不是太大。其操作方法就是我所说的一、二两点。

Answer 3

你好，用子弹效应，放慢镜头那个，默认是右边的ctrl按键的，慢慢感受一下，开始是不好控制的，慢慢找感觉，好有就是空格，也是要慢慢掌控的，不过控制不好的话，漂移时候，速度减得比较快。慢慢体验。

Answer 4

选择自由档位，进弯道的时候，在弯道的前面一点就开始脱手，然后刹车和转弯的方向键一起用，甩过去之后立刻全脱手，氮气加速2秒，把惯性甩完之后即可。还要注意惯性和沙地，惯性就可以看出来。沙地的话就是反方向按键。

Answer 5

看视频吧 教程很多 改装 调教什么的都有 上下左右加空格而已