
丰富用户的选择,大众途锐新增车型正式上市
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2020-05-02 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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途锐作为大众旗下的旗舰SUV,发展至今已经是第三代车型,虽然车头悬挂着大众Logo,但是其出自MLB平台,和奥迪Q7、宾利添越都是相同平台打造,因此,途锐是一款正儿八经的豪华SUV,只不过是被车标给耽误了。
目前途锐在售车型共只有五款车型,其中3.0T版本仅有三款车型,选择余地较少,而为了满足不同消费者的购车需求,同时提高整体竞争力,大众基于3.0T动力版本车型之上,推出了一款名为锐享版的车型,售价为71.88万元。
作为一款新增车型,途锐3.0TSI 锐享版与在售车型保持着相同的设计风格,新车外观采用R-Line套件设计,配合大尺寸的进气格栅以及20寸轮毂,具有着较强的时尚感。
而内饰部分则没有变动。新车依旧搭载了12寸全液晶仪表盘和15英寸的中控屏,同时,为了提升车厢内部的豪华感,新车还配备了诸如真皮座椅,多向调节座椅、座椅加热/通风以及30色的内饰氛围灯等配置。
动力方面,新车依旧搭载3.0TSI V6发动机,最大输出为340PS,最大扭矩为450N·m,与之匹配8速手自一体变速箱和4MOTION四驱系统;新车0-100km/h加速时间仅需5.9秒。此外,还将提供自适应空气悬架系统和8种驾驶模式选择。
正所谓成也萧何,败也萧何,出自MLB平台的途锐虽然在价格层面来看,是同平台最具性价比的SUV,但是无可奈何的是,受限于自家兄弟Q7在国内市场所遭遇的一次滑铁卢,而Q7不得不采用的以价换量的政策来弥补损失,再加上国人对于品牌的看重,造成一部分看中途锐的用户转而投入奥迪的怀抱,而这样做就造成途锐的订单下降;因此,新款途锐想要获得进一步向上的机会,还需尽早放出优惠,或许还有机会。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
目前途锐在售车型共只有五款车型,其中3.0T版本仅有三款车型,选择余地较少,而为了满足不同消费者的购车需求,同时提高整体竞争力,大众基于3.0T动力版本车型之上,推出了一款名为锐享版的车型,售价为71.88万元。
作为一款新增车型,途锐3.0TSI 锐享版与在售车型保持着相同的设计风格,新车外观采用R-Line套件设计,配合大尺寸的进气格栅以及20寸轮毂,具有着较强的时尚感。
而内饰部分则没有变动。新车依旧搭载了12寸全液晶仪表盘和15英寸的中控屏,同时,为了提升车厢内部的豪华感,新车还配备了诸如真皮座椅,多向调节座椅、座椅加热/通风以及30色的内饰氛围灯等配置。
动力方面,新车依旧搭载3.0TSI V6发动机,最大输出为340PS,最大扭矩为450N·m,与之匹配8速手自一体变速箱和4MOTION四驱系统;新车0-100km/h加速时间仅需5.9秒。此外,还将提供自适应空气悬架系统和8种驾驶模式选择。
正所谓成也萧何,败也萧何,出自MLB平台的途锐虽然在价格层面来看,是同平台最具性价比的SUV,但是无可奈何的是,受限于自家兄弟Q7在国内市场所遭遇的一次滑铁卢,而Q7不得不采用的以价换量的政策来弥补损失,再加上国人对于品牌的看重,造成一部分看中途锐的用户转而投入奥迪的怀抱,而这样做就造成途锐的订单下降;因此,新款途锐想要获得进一步向上的机会,还需尽早放出优惠,或许还有机会。
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