【车主点评:性价比最高的B级性能车】
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#选车理由 买这个车,无外乎三点:动力强,外观靓,配置高。 2.0T配9AT没啥说的,性能车起步标准。布雷博卡钳确保了既能跑得快,又能刹得住。 外观没啥吐槽的,各有所爱吧。 说到配置,20万左右的性能车,能达到这个配置的掰着手指头都能算过来,除去烧机油的,断A柱的,基本就那么几辆可以选。
#最满意 总结一句话:既好看,又能跑,价格低。
#最不满意 目前行驶800公里左右,主要缺点有三处。1、油耗偏高。暴力驾驶17-20个油左右。2、轮毂太丑了。3、后排座椅坐姿别扭与后备箱开口稍小
#空间 前排空间非常舒服,配个AGR座椅简直就是一种享受。后排标准B级车空间,不过座椅坐姿有点别扭,可能是靠背角度问题。后备箱空间够用,可能因为大溜背设计的原因,后备箱开口并不是很大。
#外观 买车就是要买自己喜欢的,自己看着舒服就行了,就是这个轮毂太丑了。
#内饰 依然大部分的塑料材质,没啥好说的,档把这块弄得钢琴烤漆不太耐磨,时间久了肯定有划痕,还不如弄个磨砂塑料耐用。
#动力 时速120,一脚地板油仍能快速超车,提速平顺性没的说,媲美CVT,不过降档的时候能感觉到顿挫感。
#操控 操控灵敏,指向精准。三种不同模式下回馈力度也不同,开起来很舒服。美系车底盘一如既往的稳,曾经在封闭路段开到过175依然很稳,过弯最高时速80以上没问题,跑过一次山路,稳得一批。
#舒适性 座椅只适合短途跑,如果长途跑2h以上,肯定腰酸背痛。毕竟性能车,给你整个软趴趴的大沙发也不合适,另外后排座椅坐姿有点问题,靠背角度太直了,坐时间长了也挺难受,可能因为溜背的原因吧。
#油耗 可能我开车比较暴躁的缘故,油耗一直居高不下,不过跑过一次高速,平均油耗7.7。一般市区正常跑应该能到12个左右。
#最满意 总结一句话:既好看,又能跑,价格低。
#最不满意 目前行驶800公里左右,主要缺点有三处。1、油耗偏高。暴力驾驶17-20个油左右。2、轮毂太丑了。3、后排座椅坐姿别扭与后备箱开口稍小
#空间 前排空间非常舒服,配个AGR座椅简直就是一种享受。后排标准B级车空间,不过座椅坐姿有点别扭,可能是靠背角度问题。后备箱空间够用,可能因为大溜背设计的原因,后备箱开口并不是很大。
#外观 买车就是要买自己喜欢的,自己看着舒服就行了,就是这个轮毂太丑了。
#内饰 依然大部分的塑料材质,没啥好说的,档把这块弄得钢琴烤漆不太耐磨,时间久了肯定有划痕,还不如弄个磨砂塑料耐用。
#动力 时速120,一脚地板油仍能快速超车,提速平顺性没的说,媲美CVT,不过降档的时候能感觉到顿挫感。
#操控 操控灵敏,指向精准。三种不同模式下回馈力度也不同,开起来很舒服。美系车底盘一如既往的稳,曾经在封闭路段开到过175依然很稳,过弯最高时速80以上没问题,跑过一次山路,稳得一批。
#舒适性 座椅只适合短途跑,如果长途跑2h以上,肯定腰酸背痛。毕竟性能车,给你整个软趴趴的大沙发也不合适,另外后排座椅坐姿有点问题,靠背角度太直了,坐时间长了也挺难受,可能因为溜背的原因吧。
#油耗 可能我开车比较暴躁的缘故,油耗一直居高不下,不过跑过一次高速,平均油耗7.7。一般市区正常跑应该能到12个左右。
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