Question

柴油机怎么手动调正时？

拆装柴油机实习，柴油机是老型号80年产的，发现曲轴正时齿轮，凸轮轴正时齿轮，喷油泵齿轮的记号都没了，估计是被磨掉了。这样的情况下，怎么正确调正时？原本只要对记号安齿轮的，现在复杂了。。详细步骤说下，重金奖励。
柴油机型号：2100型

Answer 1

对柴油发动机正时的具体操作步骤如下：

1、将柴油发动机一号凸轮轴标记点和百黄色链度接相对。

2、将柴油发动机二号凸轮轴标记点和另一个黄色链接相对。

3、将曲轴的标记点和最后的黄色链接相对。

4、安装将机油泵链条，没有记号。

5、将柴油发动机进气凸轮轴记号对黄色链接。

6、将柴油发动机排气权凸轮轴正时点对着黄色链接。

7、将曲轴正时点对着最后的蓝色链接就完成了。

扩展资料：

喷油正时是指在发动机压缩行程终了时在正确的时刻向气缸内喷射燃油，就是所谓的喷油提前角，机械泵通过调整油泵与驱动齿轮的相对位置来调整，电控柴油机通过控制喷油器的加电时刻调整。

柴油机工作时，一般分为吸气、压缩、爆发、排气等步骤。开始时，活塞从上止点下行到下止点，将新鲜空气吸入气缸，然后从下止点上行到上止点，将吸入的气体压缩，使其压力及温度升高。

Answer 2

第一：看曲轴.把曲轴转到一缸上死点，在齿轮上做一个记号，第二步：转凸轮轴，凸轮轴一缸上死点是两个凸轮面180度向下，在做一个记号。第三步：油泵正时为油泵本身有一缸上死点，都对了就可以了。

追问

感谢回答，我整理了下思路，您看下是不是这样：卸下惰轮。首先，盘车找到上止点，在飞轮上标好记号。然后按曲轴转向相反方向转18~22度。第二，转动凸轮轴，直到进排气门都处于关闭，下一刻进气门即将打开位置，此时标记号（进气提前角）第三，安上惰轮，按曲轴转向旋转曲轴360度后，往回倒转22度左右（供油提前角），卸下惰轮。第四，旋转喷油泵齿轮，直到出油口即将冒油位置，安上惰轮。此时即完成配气与供油定时。 是这样么？

追答

"然后按曲轴转向相反方向转18~22度。"这个就不必了啊，供油提前角根据车型或厂家的规定再就是按油泵去调

Answer 3

有三条1 曲轴 转到1 4 缸的上止点
2 凸轮轴 转到1 缸排气与进气的重合处
3 油泵 转到4 缸供油刚完成时
再装配惰轮齿轮

追问

没有那么多缸，二缸的。
卸下惰轮。首先，盘车找到上止点，在飞轮上标好记号。然后按曲轴转向相反方向转18~22度。第二，转动凸轮轴，直到进排气门都处于关闭，下一刻进气门即将打开位置，此时标记号（进气提前角）第三，安上惰轮，按曲轴转向旋转曲轴360度后，往回倒转22度左右（供油提前角），卸下惰轮。第四，旋转喷油泵齿轮，直到出油口即将冒油位置，安上惰轮。此时即完成配气与供油定时。 是这样么？

追答

排气与进气的重合处是突破口

Answer 4

那个妇女