
捷达汽车空调中途仃机息火重启又好了?
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首先,汽车不打火可以开空调,不过空调送来的都是鼓风机吹出的自然风,因为空调压缩机是用发动机的动力带动的,汽车熄火状态,压缩机自然就不工作。而鼓风机吹出的自然风是由蓄电池带动的,最终鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池长期亏电。当然这只是针对传统燃油车来说。
那么汽车熄火后空调还工作吗?答案肯定是不会,因为现在的汽车都有连锁机制,熄火后会自动切断大部分辅助电路,当然包括空调、风机都会被断电。
至于现在很多车主都说,如果熄火后不关发动机,很容易损坏发动机。不过这个说法是不是正确的,我们暂时没办法得知,他们的理由是因为空调没关,当下次启动时,空调的负荷力会导致发动机承受负荷过高,就会导致损坏。
但是按道理来说,厂商应该会发现这个问题,在发动机起动那一刻,停止大功率电器启动,三四秒后,发动机起动后才介入大功率电器。这两种说法都是合理,就在于你认同哪一种,不过无论是认同哪一种,停车前几分钟都应该关闭空调,这样可以省油的同时,又免去第一种的担忧。
众所周知,空调消耗的电力是来源于蓄电池或者发电机的,如果汽车在怠速或者行驶状态,因为发动机会运转,所以车内所有的设备用电都是发电机提供的;而如果是汽车在熄火状态,发动机没有工作,发电机也无法发电,那么只有蓄电池提供电能,蓄电池的电能是有限的,那么这时候如果还开车汽车的空调,到底还能维持多久呢?别超过这个时间。
能维持多久时间主要还是看车载空调的功率,以及蓄电池的容量。现在大部分的普通的家用小轿车,蓄电池是12V,50Ah的,那么它的总容量也就是600Wh,也就是说能够给600W的电器供电1小时。而车载空调的功率其实远远要高于600W,大部分在3000W左右,如果在制冷或者制热的模式下,其实蓄电池能够维持的时间也就在10分钟左右,很容易造成过度放电的情况。由此可见,汽车熄火以后是一定要避免开空调的。
如果汽车只是因为没有电无法打火,处理的方式是很简单的,如果人多的话,可以推车车子前进一段距离,让发动机运转起来就能启动车辆;如果有搭火线那就更好,找一辆蓄电池有电的车过来,然后搭火线与蓄电池,正极连正极,负极接地或者接负极旁边的金属,这时候就可以直接通过引电的方式来启动车辆了。搭火线对于蓄电池老化的情况很有帮助,有的蓄电池用久了,到了冬天容量变低,很容易出现电量不足的情况,如果平时备上搭火线,那么就能很方便的启动车辆。
当然正常来说,蓄电池的寿命是很长的,现在的蓄电池大部分是免维护电池,如果不存在过度充放电的情况下,平时无需特别维护,寿命也能长达3年左右,很多车主之所以蓄电池用了1年以后,就感觉电量明显不足了,主要就是因为平时对蓄电池使用不合理所致,尤其是经常直接使用蓄电池的电,汽车熄火的时候没有及时关闭车载电器等等,蓄电池很快就会老化。
那么汽车熄火后空调还工作吗?答案肯定是不会,因为现在的汽车都有连锁机制,熄火后会自动切断大部分辅助电路,当然包括空调、风机都会被断电。
至于现在很多车主都说,如果熄火后不关发动机,很容易损坏发动机。不过这个说法是不是正确的,我们暂时没办法得知,他们的理由是因为空调没关,当下次启动时,空调的负荷力会导致发动机承受负荷过高,就会导致损坏。
但是按道理来说,厂商应该会发现这个问题,在发动机起动那一刻,停止大功率电器启动,三四秒后,发动机起动后才介入大功率电器。这两种说法都是合理,就在于你认同哪一种,不过无论是认同哪一种,停车前几分钟都应该关闭空调,这样可以省油的同时,又免去第一种的担忧。
众所周知,空调消耗的电力是来源于蓄电池或者发电机的,如果汽车在怠速或者行驶状态,因为发动机会运转,所以车内所有的设备用电都是发电机提供的;而如果是汽车在熄火状态,发动机没有工作,发电机也无法发电,那么只有蓄电池提供电能,蓄电池的电能是有限的,那么这时候如果还开车汽车的空调,到底还能维持多久呢?别超过这个时间。
能维持多久时间主要还是看车载空调的功率,以及蓄电池的容量。现在大部分的普通的家用小轿车,蓄电池是12V,50Ah的,那么它的总容量也就是600Wh,也就是说能够给600W的电器供电1小时。而车载空调的功率其实远远要高于600W,大部分在3000W左右,如果在制冷或者制热的模式下,其实蓄电池能够维持的时间也就在10分钟左右,很容易造成过度放电的情况。由此可见,汽车熄火以后是一定要避免开空调的。
如果汽车只是因为没有电无法打火,处理的方式是很简单的,如果人多的话,可以推车车子前进一段距离,让发动机运转起来就能启动车辆;如果有搭火线那就更好,找一辆蓄电池有电的车过来,然后搭火线与蓄电池,正极连正极,负极接地或者接负极旁边的金属,这时候就可以直接通过引电的方式来启动车辆了。搭火线对于蓄电池老化的情况很有帮助,有的蓄电池用久了,到了冬天容量变低,很容易出现电量不足的情况,如果平时备上搭火线,那么就能很方便的启动车辆。
当然正常来说,蓄电池的寿命是很长的,现在的蓄电池大部分是免维护电池,如果不存在过度充放电的情况下,平时无需特别维护,寿命也能长达3年左右,很多车主之所以蓄电池用了1年以后,就感觉电量明显不足了,主要就是因为平时对蓄电池使用不合理所致,尤其是经常直接使用蓄电池的电,汽车熄火的时候没有及时关闭车载电器等等,蓄电池很快就会老化。
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