汽车扎了一个钉子怎么办
汽车扎了一个钉子具体方法:
1、检查轮胎是否出现漏气
轮胎被扎了,下车检查轮胎找到扎钉子处,弄一点水就行,将水抹涂抹在扎钉处,看看有没有气体冒出,如果有气泡的话,就说明有泄气现象,需要立马处理防止轮胎受损;若是没有气泡,只说明还没有漏气。因为有时钉子扎不深,轮胎不会漏气,但是随着车轮滚动的压力,钉子会越陷越深。
2、轮胎未出现漏气现象
轮胎没漏气,也不代表以放心驾驶。因为现在的汽车轮胎都是真空胎,轻度扎钉子不会马上漏气,但时间一久轮胎的气压是会缓慢泄掉的。
所以,建议大家,不要随便拔掉钉子。最优的做法是控制车速,前往附近的维修店,将钉子取出。
3、扎钉子后漏气了
轮胎漏气也分为快慢,根据现场情况选择不同应对方法。
漏气快:当拔掉轮胎上的钉子,听得见漏气声音时,切记不能继续驾驶,继续驾驶会让轮胎快速报废,而且驾驶风险极大,如果自己有能力的话,请更换备胎。如果不会更换备胎的,建议正确做法是停留在原地,寻求救援。
漏气很慢:如果轮胎漏气速度很慢,可以小心驾驶到最近的维修店进行修理。但是也需要注意,控制车速与距离,保证轮胎不会受损。
4、看扎胎位置
如果扎胎位置在轮胎侧面的话,建议直接更换备胎或者寻求救援,轮胎侧面强度低没有钢丝线,基本没有修补价值。
5、如何换备胎
如果扎胎情况较为严重的,可以尝试自己换备胎,前提是你确定自己的动手能力足够,
步骤如下:
1、做好安全警示:将车停在安全区域,开双闪,放三角警示牌,一般在车后50-100米,高速上要150米,给后车一个反应时间。
2、取出备胎和工具:一般这些东西都在后备箱里面,我们打开尾箱,把备胎和随车工具拿出来,主要是千斤顶和套筒工具。
3、拆松轮胎螺丝:用套筒松开轮胎螺丝。逆时针方向把轮胎螺丝柴松。注意:是拆松,不是拆下。在松螺丝的时候,要采取对角线拧松这样螺丝受力比较均匀,不易产生变形。
4、支起千斤顶:松开螺栓后,用千斤顶将车辆顶起来让目标轮胎离地。注意:一定要将千斤顶放在规定的受力点上,避免出现意外事故。
5、取下轮胎:将拧松的螺丝拧出来把轮胎整体拿下,轮胎拆卸工作完成。提醒:可以把一个轮胎放置车底,避免千斤顶出现错位,发生车子三轮着地的意外。
6、安装备胎:这就比较费劲,需要将轮胎与螺丝位对对其,因为轮胎加轮毂有十千克左右。拧螺丝的时候需要按照对角线的顺序,然后把螺丝尽可能的上紧尽量让轮胎贴合轮毂。
7、上紧螺丝:把车底的轮胎拿开,缓缓放松千斤顶,上紧螺丝的时候按照对角线的顺序,确保螺丝上紧,更换备胎的工作就搞定了。
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排水能力差
轮胎上的小石子夹多了,会影响轮胎的排水能力。在雨雪天开车的时候,使轮胎排水能力下降,车发生侧滑的概率会增大。尤其是过积水路面时,甚至可能会失去抓地力。
胎噪较大
如果夹着稍微大点的石头,平时开车的时候胎噪就会比较大,会有“哒哒哒”的噪音在耳边回荡。时间长了有可能会影响到全车的四轮定位。
爆炸胎概率增大
石子相比柔软的橡胶轮胎来说是非常坚硬的,如果车子在高速行驶时,轮胎上有尖尖的石子,很可能就会把轮胎扎破,导致爆胎,后果就比较严重了。
那么轮胎上扎了钉子该不该拔?先给大家公布答案,千万不能拔!切记!任何情况下都不要擅自处理钉子,以免操作不当而导致爆胎等安全隐患。
遇到这种情况怎么办呢?如果是普通轮胎,我们只要看看轮胎外观,没有明显异常,或者是看仪表盘的胎压监测,轮胎不严重亏气。然后不要拔钉子,低速开到最近的修理厂去修就可以了。
如果目测一下整个轮胎都瘪了,这种情况安全隐患就大了,需要换备胎或是打救援电话等待救援。