什么叫做一类车到五类车
1、7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车,收费价格折算系数为1;
2、8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车,收费价格折算系数为2;
3、20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车,收费价格折算系数为3;
4、40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车,收费价格折算系数为4;
5、15吨以上货车为五类车,收费价格折算系数为5。
扩展资料
按照《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2017)和《机动车类型 术语和定义》(GA 802-2014)等国家标准和行业相关标准的规定,专项作业车(专用作业车)指装置有专用设备或器具,在设计和制造上用于工程专项(包括卫生医疗)作业的汽车。
专项作业车的分类标准制定主要考虑以下几个方面:
一是专项作业车(专用作业车)包括两大类:有载货功能的专项作业车(即载货专项作业车,核定载质量大于等于1吨的专项作业车)和无载货功能的专项作业车(即非载货专项作业车,不具有载货结构,或者虽具有载货结构但核定载质量小于1吨的专项作业车)。
因此,专项作业车的车型划分无法采用以客货运输功能为主的客车和货车的核定载人数和核定吨位这样的参数进行分类;
二是专项作业车辆的轴数基本上能够较好地反映车辆对道路破坏和对道路通行资源的占用。因此,总体上可采用车辆的总轴数作为专项作业车分类的主要参数;
三是为使分类标准更加简单及费率制定的简便性,考虑专项作业车与货车的对应性,采用了与货车类似的方式进行具体分类。
另外,考虑专项作业车一般都在六轴以下,六轴以上车辆主要是油田专用车辆和汽车起重机,这些类别车辆行驶收费公路的数量较少。因此,专项作业车没有对六轴以上车辆进行专门的分类,统一按六轴车辆分类。
参考资料来源:百度百科-二类车
参考资料来源:中国政府网-新的《收费公路车辆通行费车型分类》确定了
1、7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车;
2、8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车;
3、20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车;
4、40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车;
5、15吨以上货车为五类车;
收费公路车辆通行费车型分类将按交通部行业标准执行,统一按以上五类车划分。
扩展资料:
《收费公路管理条例》自2004年11月1日起施行。2015年3月11日,高速公路收费办法修订,进行了体制性改革,加强了收费公路的管理。
调整后原属于一类车辆的20座客车按上述表格中三类车收费,原属于二类车辆的40座客车按上述表格中四类车收费。根据我省实际,为平稳实施调整工作,按照“调整车型分类不调整通行费标准”、“以安装并使用不停车收费电子标签为识别标准”的原则,对20座、40座客车按以下政策办理。
参考资料:百度百科-二类车
参考资料:中华人民共和国运输部-关于调整完善全省高速公路客车车辆通行费
参考资料:百度百科-收费公路管理条例
车辆分类 轴数 轮数 车头高度(米) 轴距(米) 主要车型车种
一类车 2 2-4 < 1.3 < 3.2 小轿车、吉普车、的士头人货车、摩托车
二类车 2 4 ≥ 1.3 ≥ 3.2 面包车、小型人货车、轻型货车、小型客车
三类车 2 6 ≥ 1.3 ≥ 3.2 中型客车、大型普通客车、中型货车、大型豪华客车
四类车 3 6-10 ≥ 1.3 ≥ 3.2 大型货车、大型拖(挂)车、20英尺集装箱车
五类车 > 3 > 10 ≥ 1.3 ≥ 3.2 重型货车、重型拖(挂)车、40英尺集装箱车
二类车:8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车;
三类车:20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱货车;
四类车:40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱货车;
五类车:15吨以上货车。
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