中国火星探测器“天问一号”能否圆满完成任务？
2020年是中国航天的爆发之年，截至7月，中国航天已经执行了17次发射任务，接下来最值得关注的就是定于7月下旬至8月上旬的中国火星探测计划。
坎坷的火星探测
火星在航天界被誉为“航天器坟场”，从苏联于1962年发射“火星1号”探测器开始，在近六十年的时间里世界各国争相向火星发射探测器，但前期有近2/3的探测器还没有到达火星就失去了联系。
尽管从1962年就拉开了探测火星的序幕，但直到1971年苏联才成功的将火星探测器“火星3号”送到了火星表面，这也是第一个成功到达火星表面的探测器。同年，美国发射的“水手9号”成功进入环绕火星轨道，首次拍摄到火星全貌（无彩）。
1976年海盗1号在火星着陆后发回了火星周景全彩色图，这给天文学家们很大的惊讶，先前所有人都认为火星天空的颜色应该像海洋一样呈现暗蓝色，但传回来的图片却表明火星的天空是桃粉色的。
我们现在知道仍然在火星表面工作的探测器“好奇号”是美国于2011年发射的，它是第一辆采用核动力驱动的火星车，被赋予的使命是探寻火星上的生命元素。尽管没有发现火星上有生命的迹象，但是它发现了火星的土壤中有水分存在，占比约为2%。
不为人知的是，在美国发射“好奇号”的同年同月，中国也进行了一次火星探测。
“萤火一号”是中国的第一颗火星探测器，由于当时的中国并没有建全深空探测网，所以中国和俄罗斯合作让“萤火一号”搭载俄罗斯的“顺风车”——福布斯－土壤号火星探测器，遗憾的是由于变轨失败，中国火星探测计划暂时夭折。
“天问一号”——全新出发
2016年1月，中国政府正式批复首次火星探测任务，中国火星探测计划开始了新的篇章。
中国火星探测计划被命名为“天问”，名字命名灵感来源于屈原的著作《天问》，该系列下第一个火星探测器被命名为“天问一号”，7月14日，天问一号探测器已经运抵文昌发射场择机发射。
相比于月球探测任务“嫦娥”系列的稳扎稳打，火星探测任务则表现的更加大开大合，天问一号承载了三步合一的使命，一次性完成“绕、落、巡”三大步骤，如果成功则属世界首例。
特殊的使命也造就了特殊的火星探测器，中国的火星探测器包括一架轨道飞行器，用于环绕火星收集相关数据，同时也包括一辆火星车用于降落到火星表面实地勘探。
这一次的火星探测十分重要，由于地球和火星每隔780天（约26个月）才会接近一次，如果错过这次发射窗口期，那么就要再等上26个月，接下来的计划都会延迟。
中国“天问”能否问天成功？
总体而言，目前数据表明世界各国探测火星的成功概率不足50%，仅有43%，即使是第一航天强国——美国的探测火星的成功率也不是很高，并且在发射“好奇号”探测器后就再也没有大的火星探测计划，特朗普政府目前的航天焦点在于“重返月球”。
所以，对于这次探测计划中国航天人要冒着很大的风险，顶着很大的压力进行。我们要相信经过几十年的航天发展，中国航天会给我们带来惊喜。
特金
2023-06-12 广告
