专用汽车八大类?
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专用汽车一般是指装有专用车厢或专用装备,从事专门运输或专门作业的汽车。但在世界不同的国家和地区,对于专用车的划分又有些许的差别。我国将国产专用汽车定义为:装置有专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业的汽车和汽车列车。在对专用汽车进行划分时,我国主要将其划分为六大类,分别是厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、超重举升汽车、仓栅汽车和特种结构汽车。
它们的定义分别是:
厢式汽车:具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢,装备有专用设施,用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车和汽车列车。
譬如冷藏车。
罐式汽车:装置有罐状的容器,并且通常带有工作泵,用于运输液体、气体或粉状物质以及完成特定作业任务的专用汽车和汽车列车。 譬如散装水泥车。
专用自卸汽车:装有由本身发动机驱动的液压举升机构,能将车厢卸下或使车厢倾斜一定角度,货物依靠自重能自行卸下的专用汽车。
譬如压缩式垃圾车。
起重举升汽车:装备有起重设备或可升的作业台(斗)的专用汽车。譬如起重汽车。
仓栅汽车:具有仓笼式、栅栏式结构的车厢,用于运输散装颗粒食物、畜禽等货物的专用汽车和汽车列车,譬如畜禽运输车。
特种结构汽车:具有桁架形结构、平板结构等各种特殊结构的专用汽车和汽车列车。譬如清障车。
它们的定义分别是:
厢式汽车:具有独立的封闭结构车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢,装备有专用设施,用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车和汽车列车。
譬如冷藏车。
罐式汽车:装置有罐状的容器,并且通常带有工作泵,用于运输液体、气体或粉状物质以及完成特定作业任务的专用汽车和汽车列车。 譬如散装水泥车。
专用自卸汽车:装有由本身发动机驱动的液压举升机构,能将车厢卸下或使车厢倾斜一定角度,货物依靠自重能自行卸下的专用汽车。
譬如压缩式垃圾车。
起重举升汽车:装备有起重设备或可升的作业台(斗)的专用汽车。譬如起重汽车。
仓栅汽车:具有仓笼式、栅栏式结构的车厢,用于运输散装颗粒食物、畜禽等货物的专用汽车和汽车列车,譬如畜禽运输车。
特种结构汽车:具有桁架形结构、平板结构等各种特殊结构的专用汽车和汽车列车。譬如清障车。
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汽车由发动机,底盘,车身,电气设备等四部分组成。
(一)发动机:发动机是汽车的动力装置 , 发动机又称为 ,是一种能够把其它形式的能量转化为另一种能的 ,通常是把化学能转化为 ,作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
汽油发动机有两大机构与五大系统等组成,
两大机构及作用:
1、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件,在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
组成:由机体组、活塞连杆组,曲轴飞轮组,等组成。
2、配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。
组成:由气门组、气门传动组,气门驱动组,组成。
类型:配气机构大多采用顶置气门式配气机构。
五大系统:
1、冷却系:
冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成。
2、润滑系:
润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。
3、点火系:
点火系由传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。
4、起动系:
主要由蓄电池、起动控制,传动机构,起动机(马达)等组成。
5、燃料供给系:
燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统,电子控制系统等组成。
(二)底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶、
底盘又由传动系、行驶系、转向系,制动系等四部分组成。
1、传动系:
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮,使汽车前进或后退。
组成:由离合器、变速器、传动轴、中间轴承、万向节、主减速器,差速器,半轴等部分组成。
2、行驶系:
接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力和承受汽车的总重量和地面的反力,使汽车正常行驶。
组成:由汽车的车架、车桥、车轮,悬架等组成。
3、转向系:
是在驾驶员的操纵下改变或保持汽车行驶的方向。
组成:由转向操纵机构,转向传动机构,转向盘、转向轴等组成。
4、制动系:
保证汽车行驶中能按 的要求减速或停车(驻车)。
组成:由制动踏板,制动总泵,助力器,分泵,制动鼓,制动片等组成。
(三)车身 : 车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
(四)电气设备 :
给汽车所有用电设备供电,并给蓄电池充电。
组成:由电源系统,启动系统,点火系统,照明信号系统,仪表信息系统,辅助设备系统,安全舒适系统,发动机电控系统,车身电控系统等组成。
(一)发动机:发动机是汽车的动力装置 , 发动机又称为 ,是一种能够把其它形式的能量转化为另一种能的 ,通常是把化学能转化为 ,作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
汽油发动机有两大机构与五大系统等组成,
两大机构及作用:
1、曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件,在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
组成:由机体组、活塞连杆组,曲轴飞轮组,等组成。
2、配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。
组成:由气门组、气门传动组,气门驱动组,组成。
类型:配气机构大多采用顶置气门式配气机构。
五大系统:
1、冷却系:
冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成。
2、润滑系:
润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。
3、点火系:
点火系由传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成。
4、起动系:
主要由蓄电池、起动控制,传动机构,起动机(马达)等组成。
5、燃料供给系:
燃料供给系由空气供给系统、燃油供给系统,电子控制系统等组成。
(二)底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶、
底盘又由传动系、行驶系、转向系,制动系等四部分组成。
1、传动系:
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮,使汽车前进或后退。
组成:由离合器、变速器、传动轴、中间轴承、万向节、主减速器,差速器,半轴等部分组成。
2、行驶系:
接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力和承受汽车的总重量和地面的反力,使汽车正常行驶。
组成:由汽车的车架、车桥、车轮,悬架等组成。
3、转向系:
是在驾驶员的操纵下改变或保持汽车行驶的方向。
组成:由转向操纵机构,转向传动机构,转向盘、转向轴等组成。
4、制动系:
保证汽车行驶中能按 的要求减速或停车(驻车)。
组成:由制动踏板,制动总泵,助力器,分泵,制动鼓,制动片等组成。
(三)车身 : 车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
(四)电气设备 :
给汽车所有用电设备供电,并给蓄电池充电。
组成:由电源系统,启动系统,点火系统,照明信号系统,仪表信息系统,辅助设备系统,安全舒适系统,发动机电控系统,车身电控系统等组成。
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我国的汽车分类标准主要有轿车、客车、半挂车、越野车、专用汽车、载货汽车、牵引车、自卸汽车等。按照车型分类可分为小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV车型等。(CDV是基于轿车平台的厢式车)
我国的汽车分类标准主要有轿车、客车、半挂车、越野车、专用汽车、载货汽车、牵引车、自卸汽车等。按照车型分类可分为小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV车型等。(CDV是基于叫车平台的厢式车)
抛开货车、牵引车、大巴这类巨型车不管,汽车按照功能性可划分为房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞篷篷车等。按照车厢可分为单厢车、两厢车、两厢半车、三厢车。按照车门可分为两门和四门。按照车顶可分为软顶敞篷、硬顶敞篷、半开篷。
按照中国大陆标准划分为:微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)、高级轿车(排量为4L以上)。
大众 甲克虫
过去我国是以计划经济占主导地位的国家,市场意识不强,价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售,以发动机排量来衡量轿车的等级,由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。通俗分类法:以价格为主,技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车;20万元~15万元为中级轿车;15万元~10万元为普通级轿车;10万元以下为微型轿车或经济型轿车。
我国的汽车分类标准主要有轿车、客车、半挂车、越野车、专用汽车、载货汽车、牵引车、自卸汽车等。按照车型分类可分为小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV车型等。(CDV是基于叫车平台的厢式车)
抛开货车、牵引车、大巴这类巨型车不管,汽车按照功能性可划分为房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞篷篷车等。按照车厢可分为单厢车、两厢车、两厢半车、三厢车。按照车门可分为两门和四门。按照车顶可分为软顶敞篷、硬顶敞篷、半开篷。
按照中国大陆标准划分为:微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)、高级轿车(排量为4L以上)。
大众 甲克虫
过去我国是以计划经济占主导地位的国家,市场意识不强,价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售,以发动机排量来衡量轿车的等级,由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。通俗分类法:以价格为主,技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车;20万元~15万元为中级轿车;15万元~10万元为普通级轿车;10万元以下为微型轿车或经济型轿车。
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1.轿车类:轿车具体分为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车,随着级别和价钱的不同,舒适度和宽敞度也不同。
2.跑车类:跑车的英文名是SportsCar或SportyCar,属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型,其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种,按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车,按价值可分为平民跑车、超级跑车。
2.跑车类:跑车的英文名是SportsCar或SportyCar,属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型,其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种,按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车,按价值可分为平民跑车、超级跑车。
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