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YX是商家名字的拼音简写,ICR中的I表示锂,C表示钴酸锂,R表示电池为圆柱形状,
锂离子可充电电池是锂电池系列的可充电类,如:锰酸锂(3.6V IMR)、钴酸锂(3.7V/3.8V ICR)、镍钴锰酸锂(俗称三元,3.6V NCR)、磷酸铁锂(3.2V IFR)、钛酸锂(2.3V/2.4V LTO)等多种材料体系的电芯,其不同材料体系的电芯,其电压平台、安全系数、循环使用次数、能量密度比、工作温度等都不相同。
动力和普通18650,一支18650电池如容量2200毫安时,动力是倍率型,最大持续放电电流可做到2C、3C、5C、10C(用来表示电池充放电电流大小的比率,即倍率。容量的2倍、10倍),而普通就以容量为标准,具体根据商厂规格书参考。
锂离子可充电电池是锂电池系列的可充电类,如:锰酸锂(3.6V IMR)、钴酸锂(3.7V/3.8V ICR)、镍钴锰酸锂(俗称三元,3.6V NCR)、磷酸铁锂(3.2V IFR)、钛酸锂(2.3V/2.4V LTO)等多种材料体系的电芯,其不同材料体系的电芯,其电压平台、安全系数、循环使用次数、能量密度比、工作温度等都不相同。
动力和普通18650,一支18650电池如容量2200毫安时,动力是倍率型,最大持续放电电流可做到2C、3C、5C、10C(用来表示电池充放电电流大小的比率,即倍率。容量的2倍、10倍),而普通就以容量为标准,具体根据商厂规格书参考。
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区别在于输出电流不一样大小。只要标注的电压与安时值一样,蓄电量是一样的。驱动电阻性负载的能力也是一样的,电动机是电感性负载,电感性负载启动需要需要的电流比额定电流大好几倍,启动需要电流大,普通锂电池的输出电流被限制了许多,无法瞬间大电流放电,也就无法大功率启动电动机。
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从使用者的角度来说,主要是内阻不同,动力电池内阻比较小,放电时的压降比较低,普通的电池内阻一般在50毫欧,而动力电池一般只有十几。如果是专业的区别,需要对照有关锂电池的标准逐项进行比较。
那些字母都是厂家自行编制的无法进行比较。
那些字母都是厂家自行编制的无法进行比较。
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一般来说动力锂电池内阻较小一些,能提供的最大电流比普通的要大,更适合用在需要大电流放电的地方。
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