全车没反应了，应该怎么办？
车启动不了，这是最常见的故障。当然，有很多可能的原因，有容易地，也有困难的。汽车无法启动的原因包括但不限于电池故障、电路故障、油路故障、发动机机械故障和传感器故障。
下面，你可以根据你遇到的一些症状来确定是什么原因导致你的车无法启动
这通常是电池电量不足造成的，因为电池电量不足无法给起动机提供足够的电流，电机没有达到足够的速度，没有足够的启动速度汽车就无法启动行驶。
这个时候建议你用其他车辆的电池或者备用电池进行电力救援。如果不满足这些条件，那么我建议你休息一下，让电池慢下来。再次清理蓄电池正负极连接线和发动机接地线并拧紧。如果不行，手动挡的车只能尝试推车强行启动，其他车辆只能靠国外专业救援。
这时候需要考虑燃油系统是否有故障。一般的基本检查方法是打开ACC开关(整车通电但不启动)。在最初的几秒钟里，油箱里有嗡嗡的声音，这是为了给发动机喷射建立汽油压力。如果没有听到工作的嗡嗡声，通常可以诊断保险是否坏了。
一般汽车的驾驶室里都会有保险丝盒。我们会找到汽油油泵的保险和继电器进行检查。如果坏了，只需更换相应的保险丝。如果不知道是哪个熔断片或者没有其他经验，推荐的方法是用肉眼观察。如果有任何保险丝片在中间断开，只需更换它。
哪里可以找到备用的安全片？一般每个汽车保险丝盒都配有几个备用保险丝和一个保险丝夹。根据损坏保险丝的颜色，我们可以选择相同颜色的保险丝进行更换。
如果没有看到明显的故障，需要注意是防盗还是真电路故障。一般这种情况下，只能求助。
在这种情况下，需要考虑起动机电路是否有故障。当然，这只是考虑到作为一个普通车主，他不具备排除故障和诊断修理的能力。所以就车主而言，找一下汽车电源的保险丝盒，打开保险丝盒，看看保险丝盒里的启动器的保险丝是否断了。如果坏了，尽量把车险拆下来，把两端连接起来，紧急启动。或者直接将启动器正极和磁开关短路，相当于强迫启动器启动。
不过需要注意的是，车主要是接地的。短路时不小心碰到车身，会产生大量短路火花，很危险，需要注意安全。
此时建议检查火花塞是否正常。检查方法是拆下一个气缸的高压线，然后启动发动机，检查高压线是否会把发动机烧到地面。如果火势正常，点火系统正在呼叫。当然，这并不排除发动机中的火花塞有问题，例如，被淹没的气缸中的火花塞被汽油或机油弄湿。
如果此时发动机的点火线圈没有跳出来，可能是防盗系统的故障。防盗系统的控制电路不解锁发动机的点火系统，启动电路对点火系统的控制断开。
如果再检查一遍以上故障部位，车还是不能启动，那么就要考虑车、机械或者传感器的故障。可能是同步带坏了，牙齿跳了，也可能是传感器线路问题或者直接是防盗系统故障，无法紧急处理。建议把车拖到专业维修店维修。毕竟行业里有特产，自己省不了钱。
北京千智道科技
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2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。
3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。
4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。
5、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电，之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒），如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。
电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。
