大众速腾1.4t提速真猛是什么原因?
动力不及时,应该与空气滤和节气门过脏有关。
速腾的海外版也就是Jetta用的是1.4T+8AT的动力组合,进入到国内以后就换成了双离合。有外国佬做过测试,Jetta 1.4TR-Line车型百公里加速用时是9.6秒。
而国内的速腾1.4T R-Line实测百公里加速是8.35秒,虽然说减配起到了一定作用,但是双离合在加速中也起到了举足轻重的作用。
速腾1.4T提速真猛其实不用多说,因为这台EA211 1.4TSI发动机采用了很多更加优秀的技术,其最大功率和最大扭矩都已经达到了2.0L自然吸气的水平。
产品理念
速腾品牌,由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品,是一汽-大众审时度势,同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。
2013年速腾GLI以“激情天成”的极致运动基因对高性能运动轿车进行了完美诠释,成为追求内在品质与热衷驾驶乐趣的年轻消费者的个性之选。
2015年, 速腾家族迎来了最新成员——2015版速腾。秉承一汽-大众打造“高品质汽车”的精髓,新速腾在造型设计、动力操控、舒适安全等方面实现了全面的“从心”进化。2016年, 在速腾品牌十周年之际,新速腾GLI、新速腾R-Line等多款衍生车型陆续上市,倾力打造“速腾家族”最强阵营。
2017年推出了速腾200万辆纪念款,再一次展现了德系精工品质,增加了许多豪华配置。2019年3月18日,全新一代速腾Long-Wheelbase震撼上市,在设计理念、舒适安全、空间布局等方面实现了全面革新,将开启A+级轿车新纪元。
1、节气门、喷油嘴、进气道积碳过多,有可能导致汽车启动抖动严重。
2、发动机内部的积碳过多,启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致启动的混合气过稀,使得启动抖动厉害。
3、点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障,导致缺缸;油压或缸压低,导致动力不足等使汽车启动时抖动厉害。
4、机油氧化或级别低,主要是低温流动性差,发动机冷启动保护不到位使汽车启动时抖动厉害。
怠速抖动的具体解决方法:
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致混合气过稀,使得起动困难,在这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧,又使混合气变浓。混合气时稀时浓,就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低,冷起动所需的油量越大,积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好,同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞,仍然存在怠速时车身抖动的问题,建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误,也会引发怠速时车身抖动的问题。
4、最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。