美国战斗机为什么不待见鸭翼?有技术撑腰,无需“投机取巧”,是这样的吗?
作为世界头号军事强国,美国不仅研制出了一系列先进的武器装备,还在战斗机的制造技术上不断深入研究,从细节入手,全面提高战机的性能,在很多美国的战机中,很少见到带有“鸭翼”的战机,就与这类研究有关。
对于一架鸭式布局的飞机来说,一般是不能省去鸭翼这一部件的,因为它关系到飞机的平衡和稳定,是飞行器的固有配置。具体来说,鸭翼可以分为前翼和尾翼,分别位于飞机的前部和后部,如果放在前面,就是一个比较小的三角翼,如果放在后面,体积会相对大一点。
在莱特兄弟发明飞机之初,就使用了前翼这一装置,具体来说,鸭翼飞机这一机型在起飞时受到的阻力相对较小,鸭翼在起飞的过程中能使飞机的升力增大,有利于减轻飞机的结构重量。在飞行时,鸭翼也可以分离气流,使飞机及时做出调整,保证平稳、安全地飞行。
不过,这种设计也有一定的缺陷。一方面,鸭式飞机的升阻比较大,相应的着陆性能就比较差。另一方面,鸭翼也不是万能的,在一些情况下,可能会出现失速的状况,还可能会干扰机翼,早期技术不成熟的情况下很容易造成事故。但是,现在这两个问题都有一定的缓解办法,造成的影响相对较小。那么,美国战斗机为什么如此不待见鸭翼呢?
因为美国人认为,鸭翼会影响飞机的隐身性能,使飞机更容易被雷达探测到,所以美军的飞机很少采用鸭式布局,也自然就省去了鸭翼带来的麻烦。二来目前美军的现有战机在设计之初,鸭翼设计还未成熟,另外美军航空发动机性能强劲,飞机带不带鸭翼影响都不大,所以在有的美国专家看来,鸭翼设计不过是“投机取巧”。