如果 C 罗退役，大罗小罗 C 罗，他们的历史地位该如何排名？
坦白讲，长沙网红城市的打造很成功，政府也很花心思，什么心形红绿灯、粉红斑马线，在网上折腾出不少水花。在茶颜和解放西这些王炸级别的城市名片加持下，也让这事推动得比较顺利。
从数据上也看得出来，这些年来长沙市旅游总收入一直呈上升趋势，2018年旅游总收入为1808.05亿元，2019年旅游总收入就到了2028.97亿元，增速高达12.2%，就算是被疫情重创的2020年，长沙市的旅游收入也有1661.32亿元。
但是从目前的情况来看，可能太成功了一点。
长沙市现在的游客量已经超出了城市设计时承载的极限，哪怕政府发通知要我们本地居民家里蹲，给外来游客腾位置，但是我感觉我们出不出去已经不重要了。
因为过度聚集，五一广场那几个热门的地段已经真正达到了水泄不通的程度，能与之媲美的或许只有北京西二旗地铁站的早高峰……光看图片都给我一种能把隔夜饭挤出来的酸爽。
而网上出镜率比较高的那些饭店奶茶店甚至米粉店，排队已经排到了丧心病狂的地步，你早上去拿个号可能刚好赶上晚上去吃夜宵……
排队不是坏事，排队说明人气旺，口味好，大家也乐意凑热闹。但是排到这个地步，是很难保障游客玩耍体验的，饿得前胸贴后背了点个餐，一看前面还有几千个号，简直绝望。
一旦游客朋友们心情不好，就会在网上吐槽或者直接开骂，在这个人人都是自媒体的互联网时代，网红和网黑也就一夜之间。而长沙人又比较暴脾气，嘴上从不肯吃亏，擅长火上浇油，到时候事态发展不堪设想。
和其他热门旅游城市不同，长沙的火爆靠的不是提前规划设计的景点，而是市井小民喜闻乐见的人间烟火气，是在一条条普通的街道小巷里吃喝玩乐，这对长沙的接待能力提出了更高的考验，而长沙市的城建规划和交通条件却和这座城市的天气一样一言难尽……
用一句比较官方的话来总结，就是长沙成为网红城市，既是机遇，也是挑战，如果能顶住压力稳住口碑，积极地进行城市改造和配套建设，长沙就能在每年的旅游季真正站稳脚跟了。这是极大的考验。
