Question

大众ID系列卖不过国产新能源车，这是为什么呢？

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Answer 1

大众ID系列卖不过国产新能源车，这是为什么呢？ID系列锂电池车2021年年中才上市，慢慢来吧。就像大众汽车向公众灌输“涡轮增压”比较高级的理念一样，国产锂电池车产业这几年一直在向公众灌输“三电”概念：内燃机车的“三大件”是发动机、变速箱、底盘，而锂电池车的“三大件”是”三电“--电池、电动机和电控系统。实际上，如果要说内燃机汽车的”三大件“的话，应该是车身、动力系统和底盘（刹车、转向和悬挂的统称）。锂电池车的核心部件则应该是 车身、底盘、动力系统、电池。至于控制部分，BMS属于电池，其他属于动力系统，总不能把ECU、TCU拿出来单独做为一个子系统。而大部分人是很容易被灌输的，除了”三大件“这个词，他们又学到了一个”三电“。

大众汽车毕竟是全球排名第二的大型车企，而且在美国受过严厉的处罚。所以大众在锂电池车赛道上是缺乏竞争力的：大众有严格的验证体系，不容绕过。大众不能将未标定完善的车型推向市场。大众必须以严格的标准考虑电池安全性和耐久性，即使这样会降低充放电倍率，导致车子加速、充电速度落后于对手。大众不能将ACC+车道保持+AEB 功能整合打包成 擦边球的自动驾驶概念来忽悠客户。大众不能偷偷摸摸用OTA功能修改电池BMS逻辑，使的车辆可用电池容量与 宣传不符。这个市场很有意思，大部分客户深信不疑 ”EA211在1450rpm必然达到最大扭矩“，几乎没有什么分辨能力，只要你敢吹、敢说，就一定能打下自己的一片天地。当大众发现对手比他还牛时，只能傻眼了。

Answer 2

因为国产新能源车无论性能和油耗都高于大众，能够精准戳中消费者的需求，而大众的产品不是很人性化，导致消费者的购买欲较低，所以才会有此局面。

Answer 3

因为大众ID系列整体的价位比较高，而且在空间方面，没有国产新能源车给的大。

Answer 4

因为大众ID系列的能源车各方面性能都不出挑，所以销量比不过国产新能源车。