奥迪q2letron用的是什么电池
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奥迪q2letron是奥迪旗下的一款小型纯电动suv,这是一款单电机车型,这款车的电动机是前置的,所以这款车也是前轮驱动的。动力方面,奥迪Q2L-etron使用了宁德时代提供的三元锂电池,系统能量密度121Wh/kg,百公里电耗为13.9kWh,但其综合工况续航为265km。
工信部给出的数据是265公里,工信部是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的,所以在实际的使用过程中,续航里程会低一些。
奥迪q2letron的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为290牛米。
影响纯电动汽车续航里程的因素是有很多的。纯电动汽车的工作原理与内燃机汽车是不同的,内燃机汽车有发动机有发电机,内燃机汽车在启动发动机后,就是发电机给全车的用电设备供电了,并且发电机也可以给电瓶充电。纯电动汽车没有发电机,汽车上所有用电设备消耗的都是电池内的电量。如果在行驶过程中打开了空调,那会导致纯电动汽车的续航里程下降。因为纯电动汽车的空调系统是完全依靠电来工作的。并且在冬季使用纯电动汽车时,续航里程也会降低,因为冬季室外温度比较低,此时电池的电解液导电性能会变差,这样就会影响纯电动汽车的续航里程。在冬季使用纯电动汽车时,续航里程会打折扣。
(图/文/摄: 选车小哥) @2019
工信部给出的数据是265公里,工信部是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的,所以在实际的使用过程中,续航里程会低一些。
奥迪q2letron的电动机最大功率为100kw,最大扭矩为290牛米。
影响纯电动汽车续航里程的因素是有很多的。纯电动汽车的工作原理与内燃机汽车是不同的,内燃机汽车有发动机有发电机,内燃机汽车在启动发动机后,就是发电机给全车的用电设备供电了,并且发电机也可以给电瓶充电。纯电动汽车没有发电机,汽车上所有用电设备消耗的都是电池内的电量。如果在行驶过程中打开了空调,那会导致纯电动汽车的续航里程下降。因为纯电动汽车的空调系统是完全依靠电来工作的。并且在冬季使用纯电动汽车时,续航里程也会降低,因为冬季室外温度比较低,此时电池的电解液导电性能会变差,这样就会影响纯电动汽车的续航里程。在冬季使用纯电动汽车时,续航里程会打折扣。
(图/文/摄: 选车小哥) @2019
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