变速器的分类及优缺点有哪些
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变速器分为手动变速器、普通自动变速器、CVT无级变速器、双离合变速器和AMT变速器。各种变速器各有优缺点。适合你的才是最好的。
手动变速箱的优点:结构简单,性能可靠,制造和维护成本低,传动效率高。因为是纯机械控制,换挡响应快,能更直接地表达驾驶员的意愿,所以开起来也更过瘾。缺点:但是与自动变速器相比,操作起来比较麻烦。普通自动变速器优点:技术成熟稳定,乘坐舒适性也不错。一般驾驶时不需要换挡。广泛应用于各大品牌的高端车型。缺点:传动效率损失,所以油耗高,内部结构精密复杂,维护成本高。CVT无级变速器的优点:换挡时平稳,无抖动,省油。缺点:由于是钢带摩擦驱动,在急加速时容易打滑,传动功率有限,不能用于3升以上的大功率车辆。双离合变速箱的优点:双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。用两套离合器代替变矩器。两套离合器相互交替工作,达到无间隙换挡的效果。缺点:由于没有使用液力变矩器,无法实现手动变速箱的“半联动”动作,对于排量较小的发动机,低速时扭矩不足的特性将完全暴露出来。amt变速箱优点:Amt变速箱保留了传统MT齿轮传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠、制造容易等优点。与AT相比,它不仅反应速度快,而且可增加功率7%以上,节油10 ~ 15%。缺点:换挡时,单离合器齿轮与平台连接,离合器分离时动力会短暂停止,乘坐舒适性不如普通AT液压接头,限制了其在高档豪华车中的应用。
手动变速箱的优点:结构简单,性能可靠,制造和维护成本低,传动效率高。因为是纯机械控制,换挡响应快,能更直接地表达驾驶员的意愿,所以开起来也更过瘾。缺点:但是与自动变速器相比,操作起来比较麻烦。普通自动变速器优点:技术成熟稳定,乘坐舒适性也不错。一般驾驶时不需要换挡。广泛应用于各大品牌的高端车型。缺点:传动效率损失,所以油耗高,内部结构精密复杂,维护成本高。CVT无级变速器的优点:换挡时平稳,无抖动,省油。缺点:由于是钢带摩擦驱动,在急加速时容易打滑,传动功率有限,不能用于3升以上的大功率车辆。双离合变速箱的优点:双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。用两套离合器代替变矩器。两套离合器相互交替工作,达到无间隙换挡的效果。缺点:由于没有使用液力变矩器,无法实现手动变速箱的“半联动”动作,对于排量较小的发动机,低速时扭矩不足的特性将完全暴露出来。amt变速箱优点:Amt变速箱保留了传统MT齿轮传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠、制造容易等优点。与AT相比,它不仅反应速度快,而且可增加功率7%以上,节油10 ~ 15%。缺点:换挡时,单离合器齿轮与平台连接,离合器分离时动力会短暂停止,乘坐舒适性不如普通AT液压接头,限制了其在高档豪华车中的应用。
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