Question

刹车踩到底时有响声和抖动，是怎么回事？

Answer 1

这个就是你的离合器发现有问题的了，这个去修理店修理好了

Answer 2

1， 节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。
2，发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。汽车发动机在怠速状态下，开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动。发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。轮胎配重不均匀也是抖动原因之一。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形、轮圈的配重不均匀和轮圈的角度不正确都会造成行车时的抖动。
3，轮胎老化、变形、起包车在行进过程中发生的抖动远比怠速时的抖动更让驾驶者揪心。车辆在行进时的抖动大多与传动系统有关，其中最基本的一环就是轮胎出现问题。如果车主怀疑是轮胎原因造成车辆在行驶中出现抖动，最简便的方法就是用手细摸一圈轮胎胎纹，要是胎纹呈锯齿状就说明轮胎已经发生老化、变形。另外，轮胎内部的钢丝断裂使其无法有效均匀地拉住轮胎橡胶部位，导致轮胎胎面出现隆起的包，也会造成车辆抖动，而且随时都有可能发生爆胎问题。造成轮胎起包的原因包括：由于经常胎压不足，造成轮胎内部钢丝时常过度弯曲、延展而自行断裂；轮胎的定位不正，轮胎一边经常磨损，长此以往，这个部位钢丝磨损断裂后胎面就会起包。造成轮胎出现锯齿状的原因：轮胎本身质量不良；经常在不良路况上行驶；减震器老化后胎面与地面产生跳动。所以汽车轮胎老化后，车主应及时更换新胎，以免造成更大的事故隐患。另外车主平时开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也
导致刹车时出现车辆抖动的情况。
希望可以帮到你

Answer 3

之前汽车大师陆续为大家带来了汽车空调的问题分析、车上常见的零部件的更换周期表等一系列用车干货，今天继续为大家带来干货—刹车系统的常见问题以及相应的解决办法，欢迎大家持续关注。

刹车系统对于整个行车安全的重要性不言而喻，制动原理的非常简单，驾驶员踩刹车，把力量传给刹车总泵，总泵中的刹车油会传递到四个轮子中的分泵，汽车中的每个轮圈中都会有一个刹车卡钳，通过刹车卡钳里的刹车片摩擦车碟，使车速慢慢减速。
1、刹车油和刹车片
在这其中，刹车油和刹车片都是需要定期检查和更换的，在之前的文章中我们提到过，刹车油一般是两年更换一次，但是刹车油具有吸水性，如果当地比较潮湿的话，尽量还是多检查为好。刹车片的更换周期为5—8万公里，如果厚度低于0.6毫米的话就必须要更换了。

2、刹车片异响是什么原因？
刹车异响属于尖叫声
这种声音的话首先应该检查刹车片是否快要磨完了，如果是新换的就要检查有没有异味进去，还有一种可能是由于刹车片高温导致，那几种情况下就需要我们重新安装检查刹车片为好。
异响属于嘶嘶声
能够产生嘶嘶声的原因比较多，卡钳、刹车片、车碟都会产生影响，响声一直持续的话，首先检查有没有拖刹，也就是说车辆的刹车片在贴合轮毂后无法正常回位。再检查刹车片与车碟之间有没有异味进去，新刹车片的话也是需要磨合期的，磨合一段时间声音就会消失。
3、刹车时发抖是什么原因呢？

刹车发抖多是因为刹车盘不平导致的，需要到重新将刹车盘磨平，如果踩刹车的时候车辆发生跑偏，是由于车辆左右两个制动力不同造成的。
4、刹车发软或发硬
刹车发软首先应该检查刹车油是否缺少，缺少的话便开始查找是否有泄漏的地方，然后添加或者更换刹车油。刹车发硬，踩不动，可能是真空助力包损坏，或是助力包连接的真空管脱落，会导致没有助力，进而导致刹车硬。应先检查真空管是否脱落，再检查助力包问题。
今天关于刹车系统的问题就聊到这里，明天继续为大家带来干货内容。