Question

新车在磨合期，要如何进行磨合呢？

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Answer 1

首先是发动机磨合。发动机的磨合实际上是狭义的车辆磨合。它通常是指在正常负载下，给汽车发动机和各部件一个循环来适应和调整的过程。也是运动部件之间相互接触、摩擦和适应的过程。对角色进行调整和定型，保持机器之间长期稳定的关系。发动机磨合的核心是使活塞环与气缸壁充分接触。

其次一定要避免负荷过重。车辆在磨合期内，发动机内的零件仍处于“紧”状态，如果整天满负荷运转，会对零件造成一定的损坏。因此，建议新车在磨合期内不要超过额定负载的80%。无论是手动挡车还是自动挡车，一般建议新车的限速应该在80-90km/h左右。速度不宜过高或过低。如果太低，会增加油耗。如果过高，可能会增加活塞环的损耗。.在磨合期内，车辆的各个部件还没有完美匹配，频繁的高速运转会对发动机造成较大的压力和损失，可能会影响发动机的正常寿命。

再者是传动系统磨合。传动系统包括离合器和变速器。新车的磨合主要针对变速器。如果是手动挡，不要一直用一个档位行驶；如果是自动变速箱，应避免长时间以D档行驶。另外，手动挡换挡不宜过快，离合器要轻轻松开，自动挡不宜用大脚油门强行降档。一些配备智能变速箱的车辆会在磨合期前500公里学习驾驶员的驾驶习惯。

最后没有预热就不能启动汽车。新车启动前必须预热，水温在40℃以上。所谓预热，其实就是发动机充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，启动前必须预热，润滑时间至少要一分钟以上。不应执行紧急制动。车辆在磨合期制动时，先踩离合踏板，使齿轮啮合和释放，然后再踩制动踏板。

Answer 2

如果新车在磨合期的话，就一定要进行相关的磨合，可以去高速上进行适时的磨合，而且一周最好磨合三次。

Answer 3

我认为应该多跑高速，因为高速可以尽可能的保持匀速行驶，这样可以比较快的度过磨合期。

Answer 4

只要正常开车就能磨合，在磨合期尽量不要猛踩油门以及高速行驶。

Answer 5

新车即使原车出厂前经历过冷磨合，但是或多或少都是需要磨合的，一般认为在首保前都算是磨合期，在这个期间建议多保持匀速行驶，记住是“匀速”行驶，不要急加速和急刹车，另外也不要超载超速，影响有效磨合。

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