汽车开暖风费油吗?
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冬天开暖风不费油。目前汽车暖风系统大多采用水暖式,用较为通俗的话来说,那就是汽车暖风系统仅仅只是利用了发动机的余热,那么用发动机工作散发出的热量,不算影响到车子油耗,甚至可以这样说,开暖风只是相当于接通了发动机内部空气的入口。
不过,从另一个角度上说,冬天确实会增加油耗,暖风系统虽然只是输送发动机的余热,但是当车内的温度没有达到要求时,就需要发动机通过额外做功来输送热量,自然而然就会增加油耗。
以下是冬天开暖风的注意事项:
1、汽车的冷气和空调工作原理一样,是需要通过空调的压缩机来使制冷剂液化,吸收车内的热量来降温,压缩机的使用就会增加发动机的负荷,所以油耗会增加。
但是暖风不一样,汽车的水箱是暖风热量的来源,通过鼓风机将暖风传入车内,而这些热量本来就是汽车在行驶过程中产生,所以不用压缩机工作。这样就不会增加发动机的负荷,也就不会增加油耗。
2、开暖风不费油的正确做法是先启动发动机,让汽车正常行驶一段时间,这样汽车水箱就会有一定的热量,这时候再把暖风打开。并且将空气循坏设置为外循环,把车内的冷空气先排出去,然后再设置为内循环,这样就不会给发动机带来负荷,油耗也不会增加。
2022-11-08 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
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湖南万通技工学校,是经湖南省人社厅批准成立的一所以以汽车类专业为特色,计算机类专业、商务类专业、交通类专业等综合发展为特色的技工学校。 学校坐落于星城长沙星沙经济开发区。
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汽车开暖风是要费油,当汽车发动机运转过程中,严格意义上没有费电一说,良好的燃油车戚掘模在启动中都是由发动机带动发电机发电,而此时所有用电器的用电由发电机供电,因此启动中的燃油车辆没有费电一说只有费油。
燃油汽车空调系统能够输出暖风是因为发动机在运行时能产生热能。
发动机运转产生的热能部分会传递到发动机冷却液,以至于发动机冷却液温度升高,空调开启暖风后冷却液会流过制热系统中的热交换器,这里会有通过鼓风机送来的车内空气,送来的空气与发动机冷却液进行热交换,被加热后的空气通过鼓风机又吹回车内,使得车内散羡空气温度升高。
冬天开暖风是否更费油分两种情形分析:
1、冬天环境温度不低的区域开暖气不会更费油;燃油汽车发动机是有个高效运转温度,发动机电脑会时刻监测并通过节温器调节,使得发动机维持在最佳工作高缓温度上。温度不低环境,发动机做功多余的热能足以保持温度和暖气系统供应,因此不会更费油。
2、冬天环境温度极低的区域开暖气会更费油;同理,如果发动机做功后多余的热能都不足以维持自身高效工作的温度,开启空调制热,必然需要燃烧更多燃油来提供热能,故此种情形会更费油。
燃油汽车空调系统能够输出暖风是因为发动机在运行时能产生热能。
发动机运转产生的热能部分会传递到发动机冷却液,以至于发动机冷却液温度升高,空调开启暖风后冷却液会流过制热系统中的热交换器,这里会有通过鼓风机送来的车内空气,送来的空气与发动机冷却液进行热交换,被加热后的空气通过鼓风机又吹回车内,使得车内散羡空气温度升高。
冬天开暖风是否更费油分两种情形分析:
1、冬天环境温度不低的区域开暖气不会更费油;燃油汽车发动机是有个高效运转温度,发动机电脑会时刻监测并通过节温器调节,使得发动机维持在最佳工作高缓温度上。温度不低环境,发动机做功多余的热能足以保持温度和暖气系统供应,因此不会更费油。
2、冬天环境温度极低的区域开暖气会更费油;同理,如果发动机做功后多余的热能都不足以维持自身高效工作的温度,开启空调制热,必然需要燃烧更多燃油来提供热能,故此种情形会更费油。
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2023-12-22 · 江西省汽车新能源、智能网联技能培训学院
江西万通汽车培训学院
江西万通汽车学院是经江西省人力资源和社会保障厅批准成立的职业院校,江西省高技能人才培养示范基地,省智能网联高技能人才培养基地、南昌市新能源汽车公共实训基地,江西省退役士兵定点承训院校。
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汽车开暖风不费油。汽车空调开制热模式不会多消耗汽车的燃油。汽车空调只有开制冷模式运行时空调压缩机才会运转,也才会消耗发动机的动力,从而增大汽车的油耗。冬天汽车开暖风是不费油的。 汽车空调开暖风不会费油。现在汽车暖风系统大多采用的都是水暖,暖风不经过压缩机的运作就可以产生,所以不耗油。
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