Question

汽车AT和MT分别是什么意思

Answer 1

MT的意思：手动变速器（ManualTransmission，简称MT）。

AT的意思：自动变速箱（Automatic Transmission ，简称 AT）。

手动变速器又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

轿车手动变速器大多为六挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。

扩展资料：

手动变速器的功能：

（1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件。

（2）在汽车发动机旋转方向不变的前提下，利用倒挡实现汽车倒退行驶。

（3）在发动机不熄火的情况下，利用空挡中断动力传递，有利于发动机的起动、暖机、怠速，便于换挡或汽车滑行、暂时停车等使用工况。

（4）通过变速器将发动机是动力输出驱动其他机构，如某些车的绞盘、自卸车的油泵等。

参考资料：百度百科---手动变速器

参考资料：百度百科---自动变速箱

Answer 2

AT是指自动挡，MT是指手动挡。
具体区别：
一、关于AT。

（1）AT(automatic transmission)代表自动变速器 自动变速器，又称自动档。
（2）组成：液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构。
（3）优点：操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳，装有自动变速器的汽车能根据路面状况
自动变速变矩。
（4）型式：液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、
双离合自动变速箱。
二、关于MT。
（1）MT（Manual Transmission）通过不同大小的齿轮来完成低速和高速驾驶中的不同动力传输需求。

（2）组成：由不同齿比的齿轮组构成的，主要由壳体、传动组件(输入输出轴、齿轮、同步器
等)、操纵组件(换挡拉杆、拨叉等)，作为分配动力的关键环节，变速器必须有动力输入轴和输
出轴这两大件，再加上构成变速器的齿轮，就是一个手动变速器最基本的组件。
（3）优点：带同步器，换挡方便，噪音小。