发动机排气系统故障灯亮怎么办
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排气故障灯亮的消除方法:清洗或更换节气门、更换燃油、去4s店维修、更换点火装置的配件等。
1、清洗或更换节气门
节气门或者是发动机内部严重积碳,发动机电脑就会检测到信号,从而出现故障灯亮。清洗节气门或者发动机内部,严重亮梁余的话需要更换节气门。
2、更换燃油
车辆使用的燃油品质不好或者停放时间过长出现变质的现象,从而导致排气故障灯亮,需要更敬滚换燃油。
3、去4s店维修
这可能是三元催化器的前后氧传感器的其中一个出现损坏,或者是三元催化器产生硫、磷等物质出现中毒导致的,需要到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修。
4、更换点火装置的配件
如果排气故障灯亮起来了,并且车辆熄火启动不了,大多数都是因为燃油泵或者点火装置出现故障,需要更换新的燃油泵或者是火花渣尘塞以及点火线圈等点火装置的配件。
汽车排气系统
排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管。
北京天路达
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1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工昌宏作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的山配电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更逗迅指为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工昌宏作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的山配电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更逗迅指为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
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