Question

美利达组装车，，值多少钱？？

想入手别人一辆车，，才组好不要的好像很新。美利达18寸TFS700超轻铝合金车架，27速M430变速套件,KMC-Z99链条，SRAM X7指拨，445油碟，WTB坐垫，昆腾培林轮组，XCR三拓前叉，新锐把组，培林中轴，MAXXIS 玛吉斯内外胎，SHIMANO SM-RT51碟片，美利达专用脚撑，脚踏，副把
这个大概多少钱？？
X7 与M430不兼容。。车是假的么

Answer 1

　　首先回答你的问题，这种配置大约要3000-5000元之间吧！
　　再指出你问题中的几点错误，首先美利达18寸TFS700超轻铝合金车架，这款应该是2011款以前的挑战者700车间架，这款车架如果是真车架，车架就要3000以上！如果是仿造的也就值800左右！！
　　第二，SRAM X7指拨，与shimano变速系统m430根本就不能兼容，也就是说如果这车像你描述的话，他的变速系统根本就不能使用！！
　　第三，昆腾培林轮组，昆腾的花鼓有前后都是两培林的轻质花鼓，也有高档的前二后四铝塔基超轻培林花鼓，两者的价钱分别在150-200，和450-550，差价很大！！再有车圈品牌差异也很大是亚烈士DP20，或是太阳的车圈一般一对在100元左右！如果是Mavic马威克 319的车圈一对都在200左右！！
　　回答你追加的问题，两千五绝对值！770大约在2098,770D大约2598！两者都是24速的shimano m410套件，770d牙盘是shimano m361， 前插比770多锁死功能，770是V杀，770D是shimano m416机械碟刹.
　　上面这款车的配置比770和770D高一个等级！首先是车架，即使是仿制的TFS700车架也要800左右，如果是拆车珍品，那恭喜你车架就不只2500！而770的车架撑死也就1000元！！
　　再说变速套件，M430是27速套件！M410是24速套件，两者都是娱乐顶级，但是技术而言，肯定是430更高级！只要你那款组装车不是X7的变速指拨就行！！！sram和shimano后拔的变速比不同所以两者手拨和后拨不兼容，一般只能前拨兼容！
　　前插，770和770D的前叉都是RST为捷安特配套的双横梁锥形头管油簧叉，目前看配件不好配，尤其碗组价格都不便宜！！而三拓的XCR油簧叉在目前国产的和台湾产的油簧叉里基本属于高级货了！！
　　轮组，770和770D的轮组都是珠挡轮组！而昆腾的培林轮组还是不错的！强度和润度也不错！
　　刹车，770和770D的刹车肯定比不上445油碟，这点是毋庸质疑的！虽然445油碟属于shimano油碟中的低档货，但是安全性和使用操作性上，都要好于770的V杀和770D上的shimano 416机械线碟！
　　另外就是轮胎了，MAXXIS 玛吉斯内外胎相比捷安特上的正新城市轮胎肯定要高级一些，但是说实话可能很难感觉出来！
　　自己只知道这么多，希望对你有帮助！若果有更懂的老鸟，希望能做更详细的解答，大家共同研究探讨，学习进步！

追问

想卖我的人说车组好也就是4000元。。如果我出2500，有没有被骗的可能。是当面交易，不过车我不是很懂

追答

2500的价格还是可以的！但是必须是新车，也就是只能是试骑个十几公里的车！价格也可以在压一压！再有x7的指拨x7的后拨和m430前拨这种组合是没问题的！如果指拨是x7前拨后拨是m430那就别买了根本就不能用！！（前拨就是中轴轮盘的变速器，后拨是飞轮塔伦的变速器！）你图片上的是指拨！在车把上！
给你一些选车参考如果主要只是上班和上学的路上骑行，偶尔有一些砂石土路骑行，建议你选ATX770和770D，会很舒服，而且颜色漂亮够拉风！如果是有冲山和一些爬阶梯骑行，建议你买这款车或是美利达挑战者300和320,350，捷安特XTC750,770,790!

Answer 2

这要看你怎么看了，要看你注重的是什么？？
这些车不能单看单个部件的好坏来评价，如果可以的话，请你骑骑它看，看看觉得怎么样！
主要注重：车重、刹车、换速、加速性能！

Answer 3

4000不到，主要是架子贵一些

追问

哦哦，性能一般哦。。如果2500买，值么。。还是直接上atx770？？

追答

2500值了！ 亮点是车架。 ATX770我觉得性比还没组装的车好