QQ飞车怎样双喷 30
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一、双喷顾名思义就是“飘两下,喷两下”
双喷方法:
1.按下↑+→+Shift进入普通飘移状态
2.↑+←,摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建)
3.放开油门↑,只按下→+Shift两个键,进行第二次飘移(注:这步比较关键!如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火!)
4.↑+←,摆正车头,并且喷火!
5.放开↑,再快速按下↑进行第二次喷火!(这一步和连喷时候的喷火那步比较类似!)——双喷完成
二、简单的双喷, QQ飞车中的双喷指法经我整理后大致分为两类实用的右瓢为例(S=SHIFT) 1:←↑(拉车头) ↑→S(轻按S擦下地;*←↑S轻按擦地也可以) ←↑(1喷) ↑(2喷) 这里主要是用来调整路线用的 2:
↑→S(漂移,S按住不放 ←
↑(拉车头,拉到能喷的角度就可以了 ↑(1喷;*这里也可以←↑或者↑→喷) ↑(2喷) 同1一样调整角度用。 这两种双喷第2次飘逸的时候↑都是不放的。当然1喷和2喷中间要放开↑,放↑的间隔尽量要短。*还有就是要让第1喷充分发挥完再喷第2喷,这样速度才会提的快(*注意第1喷和第2喷的衔接中间间隔时间太长的话有可能第2喷喷不出来,慢慢就能适应了
三、最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连
飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断
位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
双喷方法:
1.按下↑+→+Shift进入普通飘移状态
2.↑+←,摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建)
3.放开油门↑,只按下→+Shift两个键,进行第二次飘移(注:这步比较关键!如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火!)
4.↑+←,摆正车头,并且喷火!
5.放开↑,再快速按下↑进行第二次喷火!(这一步和连喷时候的喷火那步比较类似!)——双喷完成
二、简单的双喷, QQ飞车中的双喷指法经我整理后大致分为两类实用的右瓢为例(S=SHIFT) 1:←↑(拉车头) ↑→S(轻按S擦下地;*←↑S轻按擦地也可以) ←↑(1喷) ↑(2喷) 这里主要是用来调整路线用的 2:
↑→S(漂移,S按住不放 ←
↑(拉车头,拉到能喷的角度就可以了 ↑(1喷;*这里也可以←↑或者↑→喷) ↑(2喷) 同1一样调整角度用。 这两种双喷第2次飘逸的时候↑都是不放的。当然1喷和2喷中间要放开↑,放↑的间隔尽量要短。*还有就是要让第1喷充分发挥完再喷第2喷,这样速度才会提的快(*注意第1喷和第2喷的衔接中间间隔时间太长的话有可能第2喷喷不出来,慢慢就能适应了
三、最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连
飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断
位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
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2024-07-12 广告
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1.按下↑+→+Shift进入普通飘移状态
2.↑+←,摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建)
3.放开油门↑,只按下→+Shift两个键,进行第二次飘移(注:这步比较关键!如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火!)
4.↑+←,摆正车头,并且喷火!
5.放开↑,再快速按下↑进行第二次喷火!(这一步和连喷时候的喷火那步比较类似!)——双喷完成
二、简单的双喷, QQ飞车中的双喷指法经我整理后大致分为两类实用的右瓢为例(S=SHIFT) 1:←↑(拉车头) ↑→S(轻按S擦下地;*←↑S轻按擦地也可以) ←↑(1喷) ↑(2喷) 这里主要是用来调整路线用的 2:
↑→S(漂移,S按住不放 ←
↑(拉车头,拉到能喷的角度就可以了 ↑(1喷;*这里也可以←↑或者↑→喷) ↑(2喷) 同1一样调整角度用。 这两种双喷第2次飘逸的时候↑都是不放的。当然1喷和2喷中间要放开↑,放↑的间隔尽量要短。*还有就是要让第1喷充分发挥完再喷第2喷,这样速度才会提的快(*注意第1喷和第2喷的衔接中间间隔时间太长的话有可能第2喷喷不出来,慢慢就能适应了
三、最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连
飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断
位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
额
这soso上的
我就是按照上面喷的!!!!
2.↑+←,摆正车头(第1.2.部不能放开油门↑建)
3.放开油门↑,只按下→+Shift两个键,进行第二次飘移(注:这步比较关键!如果按下油门↑的话就会导致过早的进行喷火!)
4.↑+←,摆正车头,并且喷火!
5.放开↑,再快速按下↑进行第二次喷火!(这一步和连喷时候的喷火那步比较类似!)——双喷完成
二、简单的双喷, QQ飞车中的双喷指法经我整理后大致分为两类实用的右瓢为例(S=SHIFT) 1:←↑(拉车头) ↑→S(轻按S擦下地;*←↑S轻按擦地也可以) ←↑(1喷) ↑(2喷) 这里主要是用来调整路线用的 2:
↑→S(漂移,S按住不放 ←
↑(拉车头,拉到能喷的角度就可以了 ↑(1喷;*这里也可以←↑或者↑→喷) ↑(2喷) 同1一样调整角度用。 这两种双喷第2次飘逸的时候↑都是不放的。当然1喷和2喷中间要放开↑,放↑的间隔尽量要短。*还有就是要让第1喷充分发挥完再喷第2喷,这样速度才会提的快(*注意第1喷和第2喷的衔接中间间隔时间太长的话有可能第2喷喷不出来,慢慢就能适应了
三、最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连
飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断
位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连
喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
额
这soso上的
我就是按照上面喷的!!!!
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双喷不是很难的
最简单的方法就是在原来的单飘+单喷 上加一个小喷
(这个框框是等下加双喷的地方)
↓
普通的漂移是 Shift(点一次)+ ↑(←或→)《漂移》(口) + ↑(小喷)
↓
双喷就是在 Shift(长按住)+ ↑(←或→)《漂移》 + ↑(小喷)+Shift(松开) +↑小喷
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
这一部分就是在原来的基础上加上的小喷
这样就是双喷了。。 也就是两次↑键
当然熟练了就可以尝试吧最后的小喷 ↑键改成用W键喷出来 效果会更好
最简单的方法就是在原来的单飘+单喷 上加一个小喷
(这个框框是等下加双喷的地方)
↓
普通的漂移是 Shift(点一次)+ ↑(←或→)《漂移》(口) + ↑(小喷)
↓
双喷就是在 Shift(长按住)+ ↑(←或→)《漂移》 + ↑(小喷)+Shift(松开) +↑小喷
- - - - - - - - - - - - - - - - - -
这一部分就是在原来的基础上加上的小喷
这样就是双喷了。。 也就是两次↑键
当然熟练了就可以尝试吧最后的小喷 ↑键改成用W键喷出来 效果会更好
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在转弯的过程中按着飘逸建不放开,过弯后、先按一次前进建进行第一次小喷,然后放开飘逸建、按前进建进行第二次小喷、完成之后就是双喷了,望采纳
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喷了第一次之后才松开SHIFT键,在喷第二次。也就是在漂移结束前喷完第一次。难点是在漂移结束前要保持车的平稳,同时喷出第一次,避免打滑或撞车等,然后松开shift,喷出第二次。如果能解决你的问题,请采纳。
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