Question

以后哪些铁路应该修复线

现在，大部分铁路干线仍是单线铁路，这极大的制约了我国交通运输业的发展。所以，请大家说一说哪些铁路应该修复线？
下面是我的看法：
1：安康——贵阳段（尤其是安康——重庆段）
2：鹰潭——福州段
3：宝鸡——阳平关段
4：贵阳——昆明段

还有，东北的火车是否应该增开或延长到如下地方：
1：增开哈尔滨经长春、沈阳、天津、西安、重庆（中间经过安康的那一条铁路）、贵阳到昆明的特快列车。
2：将齐齐哈尔——西安的K546/547/548/545列车延长到成都，西行的火车时间向前调整一个小时左右，东行火车向后推3小时左右。
3：将牡丹江——济南的火车延长到青岛，时间作3小时左右的调整。

把我的想法评论完后再自己发表意见，至少大大的评论我的想法，我不会采用只说自己的想法的人的答案为最佳答案的！！！！！！！！！！！！

Answer 1

首先，我认为复线并不是你理解的那样，应该说成单线铁路改为双线铁路，复线的建设和原来的路线没有任何联系，是另辟蹊径的一种做法，我的根据是北京至沈阳区间，我认识那是复线的典范！另外，你所列举的四条线路中，1和2并不是干线，而是支线，运输量较小。
其次谈谈东北的火车，我们国家现在的线路资源比较紧张，没办法排，除非再有新的线路。 东北三省的核心城市是沈阳，现在沈阳有去成都的直达车，所以暂时不考虑哈尔滨！ 其实铁道部的政策一直是围绕我国的几个点搞铁路建设的，比如说北京、上海、广州、武汉、成都、西安这几个城市就有很多直达车，其它城市都不放在主要考虑内！
不过你所说的哈尔滨至昆明区间有必要开行一趟车，齐齐哈尔延长到成都就没有必要了，因为西安的客流量与成都想当，加之宝成线运力早已饱和，那段车速很慢。牡丹江到青岛可以考虑！

Answer 2

我觉得铁路的复线应该说是很难修的
这里有我的几个看法,希望对你有帮助

首先

应该改单线为双线(正在扩能改造的也算)的铁路干线
可以去这里看一下
http://www.china-mor.gov.cn/tllwjs/115small.jpg

1.湘桂线(衡阳-友谊关)
2.渝怀线(怀化-重庆)
3.昆大线(昆明-大理)
4.贵昆线(昆明-六盘水)
5.包头-西安-安康-重庆
6.贵阳-柳州
7.南疆与北疆部分铁路

Answer 3

强烈同意延线方案2，因为我是哈尔滨人，我老公在成都，嘿嘿