泰坦尼克号为什么不能打捞
泰坦尼克号的打捞难度大。打捞风险大。
泰坦尼克号的总重量达四万五千吨,相当于五座埃菲尔铁塔那么重,并且泰坦尼克号并不是如睡美人般安详地躺在海底,船身在遭遇冰山撞击之后仍然按照原先的速度行进着。
所以在沉船之时并不是我们想象中在逐渐被大海吞没,而是船本身一头扎进了水中,直到扎进了海底20多米才最终停了下来。所以准确地说当时的任务不是把泰坦尼克号捞起来,而应该是拔起来。而且船不仅重,还长。从船头到船尾足足有上百米的距离,在当时根本找不到与之匹配的打捞器械。
任何从海里进行打捞的活动,无一例外都需要人的参与,其中需要出现的第一线的就是潜水员。他们必须要潜入船体残骸当中,找到最合适的打捞受力点,而泰坦尼克号本身十分庞大,所处环境十分复杂,并且沉入的深度也很大,潜水员在面临极其复杂模糊的船体结构时也要承受巨大的水压,对于生命威胁极大。
泰坦尼克号简介
泰坦尼克号(RMS Titanic),又译作铁达尼号,是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮,排水量46000吨,1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造,1911年5月31日下水,1912年4月2日完工试航。
泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船,有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是,在它的处女航中,泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右,泰坦尼克号与一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右,泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底。