Question

.如何检查轮胎花纹花纹的深度?

Answer 1

检查轮胎花纹的深度的方法为：可以选择使用卡尺来测量轮胎的深度，可以将卡尺尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹中即可检测深度。

因为所有的轮胎都设计了胎面花纹磨损指示线。在轮胎侧面一圈共有6个三角形符号，顺着箭头指示的方向，就能在轮胎沟壑中摸到好多个凸起的台阶即可检查深度。很多人都会用轮胎花纹深度尺来测量，买一把轮胎花纹深度尺，就可以使用来测量轮胎花纹深度尺。

如果经常高速行车，当测量轮胎剩余花纹沟深度低于3毫米时，就建议尽快更换。在初次使用这种深度尺时，可能会有些困惑，毕竟这种深度尺有两组数字。要认清楚粗一点固定的标尺，是辅助测量尺;而细长可以移动的，就是主测量尺。

扩展资料：

轮胎花纹深度重要性介绍如下：

轮胎与地面之间的制动、加速、转向等等都是靠轮胎上面的花纹来实现，轮胎花纹对轮胎的影响是非常巨大的。轮胎花纹的深浅对于油耗有很大的影响。轮胎的原材料是橡胶，橡胶做成的物品是有弹性的。

轮胎的花纹越深，花纹与地面产生的弹性也就越大，抵消的弹性所造成的滚动阻力也就越大，滚动阻力变大导致输出的能量就要增加，输出更多能量就需要更多的油耗。看来浅花纹的轮胎是有利于省油的，但是如果轮胎的花纹过浅的话，抓地能力会变差。

参考资料来源：凤凰网-检查轮胎磨损情况最好备齐工具

参考资料来源：凤凰网-购买二手车 如何检测轮胎？

Answer 2

　　花纹深度用深度尺或百分表测量轮胎的花纹深度，
　　一轮轿轮胎花纹深度按以下标准检查：
良好：大于3.5mm
建议下次更换：2.5~3.5mm
需要更换：小于2.5mm
更换极限值：1.6mm
如果轮胎老化、龟裂严重，也应该提前更换。

比如，轮胎的花纹越深，则花纹块接地弹性变形量愈大，由轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力也将随之增加。也就是说在轮胎接触地面的时候，就会消耗一部分的力去抵消因轮胎花纹过深而带来的弹性形变，就会对汽车形成较大的阻力，影响动力的输入和增加油耗。并且较深的轮胎花纹也不利于轮胎散热，在汽车行驶过程中，轮胎与地面的剧烈摩擦会使胎温上升加快，花纹根部因受力严重而容易造成轮胎的撕裂、脱落等现象。
　　但是如果轮胎的花纹过浅也会对汽车行驶造成很大的不利。如果轮胎的花纹过浅，不仅会影响其贮水、排水的能力，而还容易产生有害的“滑水现象”，（“滑水现象”：当轮胎在含有积水层的路面上滚动时，会对积水层进行排挤，于是轮胎与路面接触区前部的水便会因为惯性而产生动压力（与速度平方成正比）。当轮胎转速的提高，动压力会使轮胎与路面的直接接触面减小。而当转速到达一定程度时，动压力的升力与垂直向下的载荷相平衡，此时轮胎将完全失去与路面间的接触，而漂浮在水膜上。）使光胎面轮胎易打滑的弊端凸现出来，从而使前面提及的汽车性能变坏，所以轮胎的花纹过浅的危害是十分巨大的。
因此，轮胎花纹的深浅对汽车行驶的影响还是很大的，无论轮胎的花纹过深还是过浅都不好。客观规律是使用中花纹将越变越小。为了确保花纹作用的有效性，世界各国都对轮胎花纹磨损极限制定了明确的法规，并在轮胎胎肩沿圆周的若干等份处模刻轮胎磨耗极限警报标记，当标记处的花纹已被磨平，显露出窄横条状的光胎面，借此警示驾驶员，该轮胎已到了必须更换的时候了。

Answer 3

平常用带深度测量杆的游标卡尺就可以测（如图），专业一点的有一种专用工具小小个的深度尺。一轮轿车胎花纹深度在8.5mm左右，载重胎规格比较多，各类型的花纹深度不一样。

Answer 4

用花纹尺测量，或者查看花纹沟槽中的磨耗指示标识。高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）。

http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/When-to-change?id=842

Answer 5

轮胎侧面有都有花纹磨耗标记，是一个很小三角型，花纹磨到三角尖时，应尽快换新胎；