飞机的机翼主要是用来做什么的
飞机的机翼的主要作用为达到增加升力或改变飞机姿态的目的。
机翼是飞机上用来产生升力的主要部件。一般分为左右两个翼面,对称地布置在机身两边。机翼的一些部位(主要是前缘和后缘)可以活动。驾驶员操纵这些部分可以改变机翼的形状,控制机翼升力或阻力的分布,以达到增加升力或改变飞机姿态的目的。机翼上常用的活动翼面有各种前后缘增升装置、副翼、扰流片、减速板、升降副翼等。
机翼内部经常用来放置燃油。在机翼厚度允许的情况下,飞机主起落架也经常是全部或部分地收在机翼内。此外,许多飞机的发动机或是直接固定在机翼上,或是吊挂在机翼下面。机翼的作用是产生升力,以支持飞机在空中飞行。除此之外它还起一定的稳定和操纵作用。
机翼的部分组成
1、翼梁
翼梁由梁的腹板和线条组成。翼梁是单纯的受力件,主要承受弯矩和剪力,它是机翼主要的纵向受力件,承受机翼的全部或大部分弯矩。翼梁大多在根部与机身固接。
2、纵墙
纵墙的缘条比翼梁的缘条弱得多。但大多强于一般长桁,纵墙与机身的连接被看作铰接。纵墙和腹板一般都不能承受弯矩,但与蒙皮组成封闭盒以承受机翼的扭矩。纵墙还有封闭机翼内部容积的作用。
3、桁条
桁条是与蒙皮和翼肋相连的元件。在现代机翼中它一般都参与机翼的总体受力,承受机翼弯矩引起的部分轴向力,是纵向骨架中的重要受力元件之一。除上述承力作用外,桁条和翼肋一起对蒙皮起一定的支撑作用。
以上内容参考百度百科-飞机
2024-11-25 广告