Question

摩托车一加大油门就熄火，是怎么回事？

刚买的二手国产50踏板（济南轻骑），带人骑，骑了三四天。

一切正常，就是放置一夜后，打火不是很灵（没有电打火，电瓶拆了），问题不大，20次内可以打着。隔夜后才有这个毛病，如果刚熄火就打，很容易着。

我要说的是：昨天，骑到半路突然熄火，再打着后，一拧油门就熄火。再打着，再加油门，再熄火。至平路，带初速缓行，能行驶五十至数百米，在某次加油门时，再次熄火。只能推行。

今早，毛病没了，完好如初。去修理店，师傅让添机油，买了一瓶，加满，仍然完好。出去跑了一下午，无恙。

晚上又坏了，又是在某次加油门时熄火。不过今天比昨天表现还是好一些。而且，不带人时，好像没犯过这个毛病。

请前辈们指点。

Answer 1

1、建议检查高压包、电子点火器、点火线圈、高压帽、火花塞，上述部件老化易引起断火。
2、
清理化油器的主量孔和附量孔不畅易引起断火。
3、火花塞的套头过流不够，导致不够电去烧油。
4、空气滤清器看看灰尘多。
5、油的质量有问题。
6、松离合太快。
7、挂档太快。
【驾驶摩托车的注意事项】
1、摩托车在土路上行驶，必须降低车速。因为土路总是高低不平，所以高速行驶会使车辆颠簸严重，缩短车辆使用寿命。长时间在土路上行驶，各紧固螺栓易松动。若遇到颠簸很厉害的地段，可暂时切断动力，靠车辆惯性行驶。这时，驾驶员要两腿撑起全身重量使重量全部移到脚蹬上，身体向前微倾，两手握紧车把。
2、摩托车地平直的短坡上行驶，可以高速冲坡，不必减速或换低档。若上坡后急转弯或道路不清，可先高速冲坡，当接近坡顶时减速，看清道路后再继续行驶。遇到长陡坡，允许高速冲坡。若是有级变速摩托车，可以根据发动机动力情况，换挂低档。换档要及时，动作要敏捷。换挂低档后，应迅速加大油门向前冲坡。下坡时，若发现前方是起伏的坡路，在保证安全的情况下，可以充分利用惯性冲坡。下坡时，在视线良好的情况下，可以挂空档，利用惯性下滑，节约燃油。下陡坡时，严禁挂空档，以免制动装置失灵造成事故。
3、上坡应尽量避免停车，尤其是有级变速摩托车，上坡起步比较困难。在坡上停车后，要使离合器脱离，右脚制动后车轮，左脚落地，以防止车辆后溜。在坡上起步时，离合器、油门、制动三者要配合好，并适当加大油门，逐步放松离合器。当感觉到后车轮有驱动力时，再放松制动，并加大油门，车辆即平稳起步。坡上起步的主要关键是解除制动的时机，若解除制动过早，车辆就会后溜；解除制动过迟，发动机就会熄火。总之，上坡起步动作比较困难，要反复认真练习，才能达到熟练掌握的程度。
4、摩托车在沙路上行驶时，由于沙路表面松软，车辆通过时滚动阻力大，会出现车轮左右摇动、车把不稳等情况，因此要提前减速，两臂用力，握紧车把，不要使用紧急制动，尤其不要使用前车轮制动，以免引起滑倒事故。
5、在土路上经常出现凹沟，通过较浅的凹沟时，应使车辆与凹沟倾斜一外角度通过，若凹沟表面有结冰现象，则要垂直通过，遇到较大的路埂时，要先减速，前车轮上路埂时要加油，后车轮驶过路埂时要减速。
6、夜间行车光线弱，视线差，行车速度应低于白天，并尽量靠路的中心偏右方向行驶。夜间行驶的车距要加大，一般为50米以上。

Answer 2

呵呵 是150园买的吧 我来试试？
1 打火不好－建议检查高压包，电子点火器，点火线圈，高压帽，火花塞 年数久了，上述部件老化易引起断火
2 清理化油器 主量孔和附量孔不畅易引起断火

价格： 清理化油器 10元
高压包 15元
点火器 10－15元
点火线圈 30－40元
高压帽 2元
火花塞 3－15元

Answer 3

化油器的问题，清洗不行就要换个