Question

亚欧大陆桥的起点和终点

Answer 1

亚欧大陆桥第一亚欧大陆桥、第二亚欧大陆桥，具体的起点终点也不同。参考如下：

1、第一亚欧大陆桥

第一欧亚大陆桥，是世界第一条连接欧洲、亚洲的大陆桥。它是由俄罗斯东部的符拉迪沃斯托克（海参崴）为起点，横穿西伯利亚大铁路通向莫斯科，然后通向欧洲各国，最后到终点荷兰鹿特丹港。贯通亚洲北部，整个大陆桥共经过俄罗斯、中国（支线段）、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家，全长13000公里左右。

2、第二亚欧大陆桥

第二欧亚大陆桥指1990年9月经我国陇海铁路、兰新铁路与哈萨克斯坦铁路接轨的亚欧大陆桥，又被称为新亚欧大陆桥，由于所经路线很大一部分是经原“丝绸之路”，所以人们又称作现代“丝绸之路”，是亚欧大陆桥东西最为便捷的通道。

新亚欧大陆桥东起我国黄海之滨的江苏省连云港市，向西经陇海铁路的江苏徐州等地，再向西经北疆铁路到达我国边境的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，终点是荷兰的世界第一大港鹿特丹港。

亚欧大陆桥的意义

一方面，对于日本和西欧等发达国家来说，这一区域是一个人口众多、资源丰富的巨大市场，是它们输出资金、技术和管理的理想之地；对中国、中亚和东欧国家来说，通过沿桥开放，可以更好地吸收国际资本、技术和管理经验，加快经济振兴。

另一方面，亚太地区经济的迅速增长，越来越需要开拓欧洲市场，而欧盟为谋求发展也需要到亚太地区寻求贸易伙伴，选择投资对象，亚太与欧洲的双向辐射越来越明显。

亚欧大陆桥的发展，为沿桥国家和亚欧两大洲经济贸易交流提供了一条便捷的大通道、对于促进陆桥经济走廊的形成，扩大亚太地区与欧洲的经贸合作，促进亚欧经济的发展与繁荣，进而开创世界经济的新格局，具有重要意义。

以上内容参考：百度百科-亚欧大陆桥