滑轮组物理知识点
滑轮组物理知识点如下:
1.滑轮分为:定滑轮、动滑轮、滑轮组。
2.把动滑轮和定滑轮组合在一起,构成滑轮组。特点是省力、可改变力的方向、费距离。
3.轴可以随物体一起运动的滑轮;实质是动力臂为阻力臂二倍的省力杠杆;特点是省力费距离,不能改变力的方向。
4.轴固定不动的滑轮;实质是等臂杠杆;特点是不省力不省距离,可改变力的方向。
资料扩展:
滑轮组(pulley system)是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械。可以省力也可以改变施力方向。
关于滑轮的绘品最早出现于一幅西元前八世纪的亚述浮雕。这浮雕展示的是一种非常简单的滑轮,只能改变施力方向,主要目的是为了方便施力,并不会给出任何机械利益。在中国,滑轮装置的绘制最早出现于汉代的画像砖、陶井模。
古希腊人将滑轮归类为简单机械。早在西元前400年,古希腊人就已经知道如何使用复式滑轮了。大约在西元前330年,亚里斯多德在著作《机械问题》(《Mechanical Problems》)里的第十八个问题。
专门研讨“复式滑轮”系统阿基米德贡献出很多关于简单机械的知识,详细地解释滑轮的运动学理论。据说阿基米德曾经独自使用复式滑轮拉动一艘装满了货物与乘客的大海船。
西元一世纪,亚历山卓的希罗分析并且写出关于复式滑轮的理论,证明了负载与施力的比例等于承担负载的绳索段的数目,即“滑轮原理”。
1608年,在著作《数学纪要》(《Mathematical Collection》)里,荷兰物理学者西蒙·斯特芬表明,滑轮系统的施力与负载之间移动路径的长度比率,等于施力与负载之间的反比率。这是雏型的虚功原理。
2024-09-01 广告
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