变频器上的制动电阻有什么用?怎么选择大小

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冷De陌0
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2019-07-26 · 醉心答题,欢迎关注
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电动机在快速停车过程中,由于惯性作用,会产生大量的再生电能,直接作用于变频器的中间直流部分,如不消耗这部分电能会造成变频器报故障或者变频器损坏。制动电阻就是用来消耗掉这部分电能的。

每个变频器都有制动单元(小功率是制动电阻,大功率是大功率晶体管GTR及其驱动电路),小功率的是内置的,大功率的是外置的

必须根据变频器说明书来选择制动电阻大小

扩展资料:

变频器分类

1.按输入电压等级分类

变频器按输入电压等级可分低压变频器和高压变频器,低压变频器国内常见的有单相220 V变频器、三相220 V变频器、i相380 V变频器。高压变频器常见有6 kV、10 kV变压器,控制方式一般是按高低一高变频器或高一高变频器方式进行变换的。 

2.按变换频率的方法分类

变频器按频率变换的方法分为交-交型变频器和交-直交型变频器。交-交型变频器可将工频交流电直接转换成频率、电压均可以控制的交流,故称直接式变频器。交直-交型变频器则是先把工频交流电通过整流装置转变成直流电。

然后再把直流电变换成频率、电压均可以调节的交流电,故又称为间接型变频器。 

3.按直流电源的性质分类

在交-直-交型变频器中,按主电路电源变换成直流电源的过程中,直流电源的性质分为电压型变频器和电流型变频器

参考资料来源:

百度百科-变频器

北京时代嘉盈
2024-10-09 广告
在变频调速系统中,电机的降速和停机是通过逐渐减小频率来实现的,在频率减小的瞬间,电机的同步转速随之下降,而由于机械惯性的原因,电机的转子转速未变。当同步转速小于转子转速时,转子电流的相位几乎改变了180度,电机从电动状态变为发电状态;与此同... 点击进入详情页
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百度网友be6472825
2012-04-03 · TA获得超过351个赞
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变频器上的制动电阻主要用来消耗在回馈制动中产生再生电能,这些再生电能经续流二极管反馈到直流电路后,无法反馈到电网,会在滤波电容上产生短时间的电荷堆积,使直流电压升高,损坏换流器件。它主要用来释放电流的,由功率管来控制,大小根据说明书配置来就行。
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liushiyu002
2012-04-06 · TA获得超过226个赞
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主要是在变频器要求减速时间很短的情况下使用的。用来消耗反馈回来的能量。选择大小的话一般说明书上都有介绍的。
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411804747
推荐于2017-10-08 · TA获得超过2482个赞
知道大有可为答主
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电动机在快速停车过程中,由于惯性作用,会产生大量的再生电能,直接作用于变频器的中间直流部分,如不消耗这部分电能会造成变频器报故障或者变频器损坏。制动电阻就是用来消耗掉这部分电能的。

每个变频器都有制动单元(小功率是制动电阻,大功率是大功率晶体管GTR及其驱动电路),小功率的是内置的,大功率的是外置的

请根据变频器说明书来配置制动电阻。
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百度网友f6e2553
2019-04-28
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电压电流功率阻值

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