Question

为什么汽油发动机不会出现“飞车”?

Answer 1

好不好，谁更好的问题是见仁见智的。一般都是要把机构的资质、行业经验、外部资源、成功案例情况等综合来评估和考量。更重要的是需要从当前自己关心的方面去重点衡量，不是一句话两句话能说完的。以上内容如果还觉得不够全面,也可以沟通下北京策达鼎略科技有限公司。北京策达鼎略科技有限公司以"专业品质,精益求精"为宗旨,以"以人为本、诚实守信"为经营理念,以"服务客户、满意客户、提升客户"为目标,产品以"品质好,服务好"赢得众合作伙伴的信任,形成了一个良好的商业环境。

Answer 2

汽油车的燃料供给与柴油车的燃料供给系是完全不同的，柴油机飞车现象是柴油机的燃料给系中高压油泵的调速器发生机械故障造成的飞车的特殊现象，而汽油机不需要这样的调速器，当然就不会发生飞车现象。

无论现在电喷的还是过去化油器的，汽油车的是靠阻风板控制的。燃油是根据进风多少进入气缸的。转速快慢受阻风板约束。柴油车靠的是供油多少实现控速的。

简单的说就是汽油车控制的是进气，柴油车控制的是进油。理论上都会出现“飞车”故障的。只是过去的那种机械喷油泵的柴油车易出故障罢了。现在的电喷柴油车跟电喷汽油车的飞车概率差不多了。

汽油发动机：

汽油发动机以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。

汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。

Answer 3

这个就关系到柴油和汽油发动机供油方式的不同，现在的汽油车是电子油泵将汽油泵到发动机喷油嘴那，喷油嘴根据发动机电脑给的喷油信号执行向发动机里喷油，真个过程是受电脑控制的，只要电脑没有让喷油嘴喷油油泵泵的油还是会返回到油箱的，这样是不可能飞车的而柴油车是通过机械的油泵将柴油以固定好的顺序向发动机里喷油，而机械泵是靠柴油机齿轮带动的，发动机转速越高油泵泵油效率越高，效率越高喷的油就多，油多了发动机转速就更高，这样循序渐进，这时如果机械油泵里的调节控制装置出了问题或者油泵没有调好，就会造成飞车了

追问

那化油器供油形式的汽油机呢？

Answer 4

无论现在电喷的还是过去化油器的，汽油车的是靠阻风板控制的。燃油是根据进风多少进入气缸的。转速快慢受阻风板约束。
柴油车靠的是供油多少实现控速的。
简单的说就是汽油车控制的是进气，柴油车控制的是进油。理论上都会出现“飞车”故障的。只是过去的那种机械喷油泵的柴油车易出故障罢了。现在的电喷柴油车跟电喷汽油车的飞车概率差不多了。
汽油车飞车举例：2年前的丰田刹车门事件，就发生了电脑会在某种情况下忽然命令发动机加速，尽管踩着刹车，发动机仍奋力运转，进而造成事故的事件。丰田的解决方法是，今后所有的丰田车电脑都增加了刹车优先的概念逻辑。（就是增加了一条计算机命令）。我相信那故障电喷车其实都有。只是别的厂家没出事或从来就不召回罢了。